Hmm.... ... Mal generell etwas zum Gasbetrieb: Mein Fahrzeug (Duster 1; EZ 1/2011) wurde noch vom Vorgänger auf Gasbetrieb umgerüstet. Ich fahre das Auto seit 2017. Auch, wenn der Gasbetrieb eingeschaltet ist, startet der Motor bis zum Ende der Warmlaufphase - im Sommer wenige hundert Meter, in der kalten Jahreszeit so zwischen 3 und 5 km - grundsätzlich mit Benzin und schaltet danach eigenständig auf Gasbetrieb um, was sich durch einen kurzen, fast unmerklichen Ruck bemerkbar macht. Benzin tanke ich grundsätzlich nach, bevor der Tank leergefahren ist (auch, wenn noch genügend Gas vorhanden ist; also nie den Benzintank ganz leerfahren, da der Motor während der Warmlaufphase Benzin benötigt und erst danach auf Gas umstellt! Von Zeit zu Zeit fahre ich auch einige hundert Kilometer nur mit Benzin. 

Wüster Rundumschlag ohne Plan. Wilde Teile tauscherei. Zum Glück hast du Garantie!
Ladedrucksensor, Verdampfer und, und, und.....
Wenn die Garantie weg ist solltest du den Laden wechseln.

Hallo Ronny,
vielen Dank, ich hab Deinen Beitrag erst jetzt gesehen. Ich finde das echt super und hab voll Bock, das auszuprobieren. Ich habe aktuell den 2. Carlinkit (den 1. Version 4 habe ich nach einem Update gebrickt, der 2. ist ein Version 5 und funktioniert ausreichend gut). Hab aber einige Probleme mit dem Ding und bin daher offen für Experimente.

Wie sind Deine Erfahrungen bisher? Funktioniert es soweit zuverlässig?

Kannst du nur Auslesen, wobei bei deinem Fehler nichts Abgelegt sein wird. ein kleiner "Hänger" in der Ladedruckregelung ist immer möglich. Deiner wird ja Original befeuert sein mit 0,55 bis 0,65 bar. Wenn es beim abrupten Beschleunigen passiert würde ich als erstes nach undichtigkeiten im Schlauchbereich schauen.

Kann ich dir nicht sagen,
alles was ich weiß habe ich niedergeschrieben.
Das hat ja nun, nach anfänglichen Problemen, fast 3 Jahre funktioniert.