Moin,

und ??

Die ersten Spring wurden offenbar erst im Juni ausgeliefert, d.h. die Anzahl wurde in 6 Monaten zugelassen.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Dacia_Spring

Und dann könnte man ja noch berücksichtigen, dass das Kleinstwagensegment in D sowieso schwach verkauft wird.
In Frankreich verkauft sich der Spring wie geschnitten Brot:

https://emobilitaet.online/news/wirtschaft/7048-dacia-spring-electric-elektroauto-autovermietung

https://screenmachine.tv/frankreich-november-2021-dacia-spring-steigt-auf-platz-6-marktruckgang-wird-auf-32-ausgedunnt/

https://e-engine.de/der-dezember-in-frankreich-top-ten-mit-ueberraschungen-und-332-zuwachs/

hi,
ist ein schöner Wagen. Noch kleiner als der Sandero und daher noch besser als Rettungskapsel für den Duster geeignet
Aber im Ernst, der Wagen ist für unsere Bedürfnisse als Zweitwagen genau das richtige und macht Spaß.

Viele Grüße
Jens

Servus Jens,
bei uns wird er Drittwagen  und sicher auch einen Spaßfaktor bieten  Einen Unterfahrschutz habe ich schon gekauft und liegt bereit 

Selbst der Verkäufer war sauer das Renault so schnell das Modell wechselt, denn die Käufer warten dann lieber auf das neuere Modell und greifen zu anderen Fabrikaten die zwar teurer sind, aber eben in einer ganz andere Liga spielen.

wo kommen dann die 6 Monate Lieferzeit her 

Ich war letzte Woche mit meinem Enkel (9) im Renault/Dacia Autohaus da er immer gerne Autos besichtigt.
Er wollte mal den neuen Jogger sehen und natürlich auch die anderen Autos die dort standen.

Er ist nur kurz in den Spring eingestiegen und sofort wieder raus.
Nee Opa... so ein Auto brauchst du nicht kaufen, der ist mir zu klein und gefällt mir nicht.
Allerdings war er auch vom Jogger nicht begeistert, aber das ist wieder eine andere Sache die hier nicht diskutiert werden braucht.
Selbst der Verkäufer war sauer das Renault so schnell das Modell wechselt, denn die Käufer warten dann lieber auf das neuere Modell und greifen zu anderen Fabrikaten die zwar teurer sind, aber eben in einer ganz andere Liga spielen.

Das Fahrzeug lebt in China weiter. Das Fahrzeug wird bereits seit Jahren in China produziert. Es war von Anfang an bekannt, dass es zum Beispiel den NCAP EU nicht schaffen wird. Dieses Fahrzeug war von Anfang an ein Fahrzeug des Übergangs, weil hier so  kurzfristig keine Lösung hergestellt werden konnte. Nun ist auch klar, wo Kosten in China eingespart werden.