Der 1,8 l Hybrid kommt 2026:

https://motorsactu-com.translate.goog/dacia-et-renault-vont-generaliser-le-1-8-hybride-a-partir-de-2026/?_x_tr_sl=fr&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp

Das Original:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-et-renault-vont-generaliser-le-1-8-hybride-a-partir-de-2026-30038076.html

Der obere Artikel ist quasi eine Abschrift des unteren. Der untere enthält noch weitere Infos für das Jahr 2026.

Den Bigster habe ich noch nicht in „Natura“ gesehen, werde den mit meinem Enkel aber in den nächsten Wochen mal anschauen.
Den Duster 3 natürlich schon öfter.
Ich habe ja noch den „alten Duster 1“ von 2012 und mein Sohn seit letztes Jahr den Jogger und habe so gute Vergleichsmöglichkeiten.
Schon alleine der Unterschied beim Einsteigen in den Jogger wäre für mich schon ein Grund den nicht zu kaufen.
Da lobe ich mir doch den alten Duster, weil auch beim Duster 3 der Einstieg doch etwas enger enger ist,
die Sicht nach vorne und den Seiten stark eingeschränkt ist -und somit eigentlich ein Sandero ist (zumindest vorne).
Ohne sich den Kopf beim Einsteigen zu stoßen geht bei beiden Autos nicht.
Da man wohl mit einem Wohnwagen auch weitere Strecken fährt, ist die Bequemlichkeit -abgesehen von der Motorisierung und dem Laderaum-, schon ein Punkt den man dann bedenken sollte.
Da der Bigster schon alleine vorne wohl wesentlich mehr Platz bietet, die Übersicht für den Fahrer und Beifahrer besser ist, fällt zumindest der Jogger aus der Auswahl raus. ((Im Jogger sitze ich als Beifahrer immer irgendwie eingeschränkt und ich bin nicht zu fett 
Was den Duster betrifft… da entscheidet dann die Motorisierungsauswahl, die beim wohl Bigster größer ist.

Hier werden die oben genannten  Argumente berücksichtigt:

https://www.autozeitung.de/dacia-bigster-dacia-duster-vergleich-207970.html

Ich vermute einfach mal das sich Dacia (Renault) mit dem Bigster selber ein Ei ins Nest gelegt hat.
Sicherlich gibt es einen gewissen Preisunterschied.
Aber jeder neue Daciakäufer der bisher einen (oder mehrere) Duster gekauft hat, wird wohl beim nächsten Kauf dann zu einem Bigster greifen.
Warum kleiner..... wenn es auch etwas größer geht.
Der Mehrpreis spielt dann keine Rolle mehr.
Ein Dacia Duster-Käufer legt auf die bezahlbare Größe und geringe Reparaturkosten eines Autos einen besonderen Wert.
Ich bin z.B. mit meinem Duster zufrieden, werde aber wohl Alters -und Krankheitsbedingt kein anderes (neues)Auto mehr kaufen.
Wenn ich aber etwas jünger wäre und noch ein/zwei Jahrzehnte Autofahren vor die Brust hätte, wäre dann in dem Fall das etwas größere Auto die erste Wahl, egal ob Dacia oder ein anderer Hersteller.
Wenn also der Bigster in der nächsten Zeit ohne große Kinderkrankheiten beim Käufer gut ankommt, wird der Duster als mittleres Modell eben ein Auslaufmodell werden.
Entweder ein kleiner Dacia (Sandero) oder dann gleich den Großen. Die Mitte ist dann uninteressant.

AMS versucht den Vergleich zwischen Duster und Bigster:

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/zahlenvergleich-dacia-duster-und-bigster-wer-bietet-mehr/

Ich finde den äußerst mager dargestellt, also sehr oberflächlich.

Eine andere Klasse des Vergleichs: