Hi, diesmal ein kleines Problem mit dem Stepway meiner Frau. Ist Bj. 17/Diesel. Vor einiger Zeit musste das Bremspedal getauscht werden weil das ABS ausser Funktion war. Dann fiel auf das nach dem Werkstattbesuch die Displayanzeigen nicht mehr stimmten. Voraussichtliche Reichweite, Zurückgelegte Strecke seit Speicherrückstellung und auch die gefahrene Km Anzeige stimmten nicht mehr. Bei 1 gingen die Werte hoch statt runter. War an einem Tag die Anzeige der Reichweite fast unten stand die Anzeige am nächsten Tag ohne das getankt worden wäre wieder auf fast volle Reichweite usw. Also ingesamt inkonsistente Anzeigen. Resetten der einzelnen Anzeigen brachte nichts.  Der Wagen fährt aber zum Glück völlig normal. Der Händler/Werkstatt wo die Reparatur gemacht worden war stellt sich stur, das wäre ein Fehler den meiner Frau selber verursacht hätte weil sie nach dem automatischen Abschalten des Tankstutzens beim Tanken noch etwas nachgetankt hätte? Was soll der Blödsinn, das machen doch viele um entweder die Liter oder die Summe auf eine Runde Summe zu bringen. Zudem extrem abweisend und unfreundlicher Mitarbeiter. Ein Kunde ist nun jedenfalls verloren. Vorhin nun war der Wagen in einer freien Meisterwerkstatt in der ich seit vielen Jahren immer gut bedient wurde. Auch mein Duster 1 wurde da nach Ablauf der Garantie immer gut versorgt. Die riefen gerade an und haben jetzt auch nicht was gefunden. Wollen dann gleich zusammen mit uns ein Komplettes Reset machen. Jemand eine Idee was das sein könnte. Da ist ja wohl beim arbeiten am ABS was schief gelaufen? Ansonsten bliebe dann nur die Fahrt zu dem Händler/Werkstatt wo ich meine Duster gekauft habe, ist aber leider etwas weiter weg.
Gruß Bernd

Ein Motor aus dem Clio, Megane, Capture, Arkana etc:

Generalprobe für den Dacia Jogger 1.6 Hybrid

Obwohl Anfang 2022 auf den Markt gekommen, wurde der Dacia Jogger bei einem Testeinsatz in Südspanien überrascht. Sechs Monate nach seiner Markteinführung wird das erste Hybridsystem des Modells mit der Bezeichnung 1.6 Hybrid vom rumänischen Hersteller verfeinert.

Der Start ins Jahr 2023 wird für den Dacia Jogger aktiv. Zum einen kommt der hochgelegte Kombi im neuen Auftritt der Marke (neu gestalteter Kühlergrill, neue Logos und Schriftzüge etc.) im Januar zu den Händlern. Kunden können jetzt bestellen, denn Ende Juni wurden die Preise zwischen 16.790 und 21.600 Euro veröffentlicht. Andererseits wird die Motorenpalette, die derzeit auf den 1.0 Eco-G mit 100 PS und den 1.0 TCe mit 110 PS begrenzt ist, mit dem Erscheinen einer nicht aufladbaren Hybridversion erweitert.

Erster Hybrid bei Dacia

Der Hersteller hatte es für 2023 bestätigt, beim Vermarktungsplan blieb es aber recht vage. Insider-Quellen zufolge wird der Jogger 1.6 Hybrid Anfang Februar bei den Händlern eintreffen. Unter der Haube ist die Mechanik bekannt, da es sich um das 140 PS starke 1.6 E-Tech-System handelt, das bereits im Renault Clio, Captur und Arkana aktiv ist. Wie die Spionagefotos zeigen, wird dieser Block bei Dacia Hybrid heißen. Es wird auch einige technische Unterschiede geben. Allerdings wird das System aus Kostengründen etwas weniger ausgefeilt sein, etwa was die Energierückgewinnung beim Bremsen betrifft. Dieser beim Jogger eingeweihte Hybridmotor wird 2024 auch den neuen Duster ausstatten, während sein großer Bruder, der Bigster, den 1.8 Hybrid einweihen wird. Erwarten Sie beim Preis einen Einstiegspreis über der 20.000-Euro-Marke.

Quelle: l'argus https://www.largus.fr/actualite-automobile/repetition-generale-pour-le-dacia-jogger-16-hybride-10994395.html

Dass mit diesem Motor schon länger durch halb Europa gefahren wird zwecks Homologation, ist bekannt.

Die freie Übersetzung erfolgte mit Google translator

Ein Beitrag von moto1:

Ab nächstes Jahr wird der Jogger einen Hybridantrieb erhalten. Er wird bereits im Clio V verbaut:

https://www.autobild.de/artikel/renault-clio-e-tech-140-test-motor-preis-17065203.html

https://motor.at/news/renault-macht-clio-und-captur-zum-hybrid/400721610

https://www.renault.de/modelle/clio/konfigurator/motoren.html?conf=https%3A%2F%2Fde.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBACa0%2FApdKVIjI

https://www.renaultmagazin.de/hybridantrieb-kommt-anfang-2023/

wie bekommt man eine Bewertung ohne Test:

https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/schlechte-bewertung-ohne-test-die-crashtest-luege-id17440611.html



Das ist eine interessante Information, die es auf den Punkt bringt. Durch den ganzen Assistenten-Wahn ist der NCAP-Sternenhimmel teilweise zu einem Marketinggag verkommen. Wichtig ist doch, wie sich die Zelle beim Aufprall verhält. Das Gepiepse und Geklingel interessiert micht nicht.