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Autor Thema: [Phase 2] : Schalthebel fest/steif....  (Gelesen 9292 mal)

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Horst15

  • Gast
Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #15 am: 13. Mai 2024, 08:41:43 »
Bei mir war das auch schon zweimal. Mein Auto ist Bj. 2019. Beim ersten mal wurde es in der Garantie getauscht. Nach 2 Jahren wieder, aber ich habe das bei einem Kumpel gehabt, der hat vorne am Getriebe alles mit Silikonöl eingesprüht. Seitdem geht es viel besser. Zwar nicht ganz weg, aber ich kann damit leben.
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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #16 am: 13. Mai 2024, 09:43:24 »
Also schon mal egal ob 2x4, oder 4x4.
Bis jetzt fängt es also ab 2019 an.
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Dacia Duster Prestige Baujahr 01/2010 Arktis-Weiß 4x4. Wurde leider nach zwei Jahren und 48.000 Kilometern von links erlegt    Verbrauch: 10l E10
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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #16 am: 13. Mai 2024, 09:43:24 »

Offline Matthias1965

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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #17 am: 13. Mai 2024, 09:47:10 »
Moin,

jetzt die Zahlen zu dem Thema:
Gemäß Rechnung vom 31.07.23

25 AW's zu 11,20 (280,--) und Material 194,84. Macht zusammen mit Märchensteuer 565,06 Euro.

Ich hätte es so gelassen, aber meine standesamtliche Zuteilung war anderer Meinung. Also erfolgte ein Meinungsaustausch. :[

Das wirkliche Problem sehe ich in dem Umstand des 'falschen Herunterschaltens'. Wenn man statt des 4. Gangs den 2. Gang erwischt, kommt das für das Getriebe bei der Gangwahl nicht gut (Sychronisierung) und beim Einkuppeln für den Motor entstehen schlagartig Drehzahlen, die nicht gut sein können.
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Gruß Matthias
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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #18 am: 13. Mai 2024, 09:48:47 »
Man sollte Prüfen ob die anders verlegt sind als bei früheren Modellen. Das gab es beim Twingo Kupplungszug schon mal der sich nach 10.000 Kilometer Stadtverkehr eingeschnitten hatte! Der kam mit fast 90° aus der Spritzwand und kippte mit fast 90° unter dem Batteriefach zum Getriebe. Neben dem Fach verlegt war das Problem erledigt.
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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #19 am: 13. Mai 2024, 09:50:42 »
Matthias, das ist dem Schaltzug egal. Aber stolzer Preis. :'(
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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #20 am: 13. Mai 2024, 23:21:14 »
Moin,
Dass das dem Schaltzug egal sein kann, mag sein. Ändert aber nichts an der von mir beschriebenen Problematik.
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Gruß Matthias
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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #21 am: 14. Mai 2024, 11:00:45 »
Ich habe nach dem Beitrag von Matthias1965 bei mir nochmals nachgeschaut, wie viel ich für den Wechsel in der Schweiz berappen durfte. Hier die Daten:

Arbeitsaufwand 1.80 zu 143.00         257.40
Schaltzüge 34 10 174 78R                225.00
Klein- und Reinigungsmaterial               8.50
Total                                               490.90
7.70 MWSt                                        37.89
Rechnungsbetrag                     CHF  528.70

Das Ersatzfahrzeug wurde nicht berechnet.

Also ist doch nicht alles teurer bei uns in der Schweiz.

Gruss    Noby
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Vorgänger waren: Duster Lauréate dCi 110 4x4 noir-nacré (Sept. 2010).
ESP, Pack Look, Leder, el. Fenster hinten, Radio/CD, Rückfahrwarner (Prestige-Ausf. damals in CH nicht erhältlich). Phase 2 am 2.6.2017 eingetauscht gegen ein Hybrid-Fahrzeug. Total über 300'000 km zufriedene Duster-Fahrten!
Vom 22.5.2018 bis 12.1.2019: Logan MCV Stepway Celebration TCe90 S&S Easy-R.
Seit dem 12.1.2019 Duster II 4x4 SCe115 Prestige.
 

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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #22 am: 14. Mai 2024, 11:28:37 »
Also sind wir jetzt schon bei 2018 gelandet!
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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #23 am: 15. Mai 2024, 10:26:57 »
Bj 2020, 150TCe 4x2
Meiner hat das Problem auch. Seit das Wetter wärmer geworden ist, geht es. Im Winter war es um einiges schlimmer.
Werde es bei der nächsten Inspektion ansprechen. Habe zum Glück die Garantieverlängerung inkl Inspektion abgeschlossen.
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Re: Schalthebel fest/steif....
« Antwort #23 am: 15. Mai 2024, 10:26:57 »
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