[Phase 2]: Was ist das für eine LED / ein Knopf?

Also ich habe gerade einmal den Schnelltest gemacht.
Wenn ich die Zündung anmache, dann piepst es logischerweise solange ich in der Garage stehe.
Sobald ich den Motor gestartet habe, kann ich über ein Gedrückthalten dieses Knopfes die PDC vorne ausschalten bzw. wieder einschalten.
Die Aussage aus der Anleitung

Zum Ausschalten der PDC den Knopf drücken, woraufhin sich die LED ausschaltet.

lege ich dann mal ganz extrem weiträumig aus, denn die LED wird nicht ausgeschaltet, sondern scheinbar heruntergedimmt.
Eine rote LED ist immer noch da, sie scheint nur nicht mehr so hell.
Vielleicht ist ja auch das ein kleines Stück weit sinnvoll, denn an der Position, wo das Teil sitzt, würde man es sonst wohl ohne "Hallo-hier-bin-ich-LED" schwerer finden.

Und zugegeben, spätestens nach dem letzten Beitrag von Blackster frage ich mich doch, wer auf die Idee gekommen ist, den Knopf dort hinzusetzen. Macht das einen Sinn, wenn der Ein-/Ausschalter der PDC hinten in der Mittelkonsole ist und der für die PDC vorne links neben dem Lenkrad?

Zumal es ja in der Mittelkonsole zwei Mal eine schöne Dreierreihe an Knöpfchen gibt.

Über den Heizungsreglern:
Links: Tempomat / Tempolimit
Mitte: frei
Rechts: PDC hinten

Ünter den Heizungsreglern:
Links: frei
Mitte: ESP
Rechts: ECO

Vielleicht hat es ja einen Sinn, aber ich erkenne ihn nicht, wenn ich anbetracht dieser Lage einen zusätzlichen Schalter zu den PDC vorne ganz woanders hinsetze ...

Zumal es ja in der Mittelkonsole zwei Mal eine schöne Dreierreihe an Knöpfchen gibt.

(...)

Ünter den Heizungsreglern:
Links: frei
Mitte: ESP
Rechts: ECO

Vielleicht hat es ja einen Sinn, aber ich erkenne ihn nicht, wenn ich anbetracht dieser Lage einen zusätzlichen Schalter zu den PDC vorne ganz woanders hinsetze ...

Da muss es Unterschiede geben. Welches Modell hast du?

Bei meinem Prestige ist da kein freier Knopf. Nur ESP und ECO

Da muss es Unterschiede geben. Welches Modell hast du?

Bei meinem Prestige ist da kein freier Knopf. Nur ESP und ECO

Hallo Stef1511,

meiner ist Bj. 8.2014 Und bei mir war da ein Blindschalter ( halt ne kappe drauf )

Ich habe mir durch LZparts ( Lüdemann und Zankel ) einen Extra - Schalter bestellen lassen und gleichzeitig einbauen lassen.

Bei mir sah das so aus bevor der Schalter eingebaut wurde, hast Du evtl. ein Bild von deiner Konsole ( da wo mein Schalter dran ist)

BILD 1.

BILD 2.

BILD 3.

Gruß Adam 

Den Einbau nenne ich mal Sauber, das was LZ Parts gemacht hat. 

Ich habe heute meinen Duster wieder bekommen, war weg zum Standheizungseinbau. Sollte unsichtbar verbaut werden, also Bedienung per GSM. Aber die Kontrollleuchte wurde vom AH links neben dem Lenkrad mitten auf der Abdeckung befestigt (sowas von häßlich !!!)
Leider machen sich nicht viele AH Gedanken über den sauberen Einbau   

Ich war heute echt Enttäuscht 

Den Einbau nenne ich mal Sauber, das was LZ Parts gemacht hat.  

Deswegen habe ich das dort auch machen lassen und nicht wo anders

Weil ICH wußte das die Verarbeitungs- und Servicequalität bei Lüdemann und Zankel und LZparts ( Frank Tomaschewski / Fratom ) ungeschlagen sind  

Das schreibe ich nicht nur so, sondern aus eigener Erfahrung. Die kann ich euch auch weiter empfehlen.


MfG, euer Adam  

Wobei ich jetzt nicht verstehe, warum man für vorne und achtern getrennte Schalter benötigt.

Benötigt wäre es nicht, aber es gibt einfach die "intelligente" Abschaltung, über das Geschwindigkeitssignal der UCH für vorn und die manuelle für die hinteren.

Meine Frage :
Der schalter ÜBER den drehreglern LINKS
Ist das für tempomat?
.........
Bei mir ist an der Stelle ein Placeboschalter ohne kipmöglichkeit. Dahinter ist ein stecker mit Kabel eingesteckt. Sind die kabel evtl.  mit nem echten schalter bedienbar und was bewirkt es?

Ja da sitzt der Tempomat/Speed-Limiter 
Ob dies mit dem einfachen Verbau eines Schalters funktioniert glaube ich weniger, aber bei deutschen Fahrzeugen wäre dies nicht unüblich, wenn es dann
noch freigeschaltet wird.