also das mit Kurzstrecken ist natürlich quatsch.
Aber das nach dem Starten und gleich wieder ausmachen einige Motoren von verschiedenen Herstellern (kenne es von kleinen Motoren bei Skoda) nicht wieder anspringen wollen ist lt. ADAC-Mitarbeiter bekannt. Also wenn dann anlassen und ein paar km fahren und nicht nur zum Brötchen holen um die Ecke.

Hallo Zusammen,

mein Auto ruckelt oder zieht auch die ersten paar hundert meter schlecht.
Heute Morgen (3 Grad Temperatur) wollte ich mein Duster starten. Nix wars. Ausser dem Anlasser stottern ist nichts passiert.
Nachdem ein Abschleppunternehmen (von Dacia beauftragt) mein Auto vor Ort inspiziert hat, hat er nach wenigen Minuten das Auto wieder zum laufen gebracht.
Er meinte, dass mein AUto abgesoffen wäre.
Ich soll den Dacia Duster nicht kurz anmachen, gleich wieder ausmachen und abstellen. Er würde dann irgendwie zu viel Öl ziehen (keine Ahnung was er gemeint hat).
Bei Temperaturen unter 0 Grad wäre das normal, dass der Duster durch das kurze an und aus, über Nacht abstellent und dann mit dem Kalten Motor nicht mehr anspringt.
Ich soll auch keine kurzstrecken fahren (bis zur Arbeit ist es einfach 30km ?!?!?!?)

Ist das normal?

Gruss
Dennis

Den Effekt kenne ich von Vorgänger-Autos: VW, Saab, BMW, Daihatsu Terios meiner Frau.
Wenn er "abgesoffen" ist, hilft nur eins: Gaspedal voll durchtreten und "orgeln", bis er zuerst auf einem Zylinder und dann endlich auf den andern auch kommt.. Habe dafür auch schon überbrücken müssen, weil die Batterie schon zu schwach war...

Ich war gestern auch mit meine Duster (Gasanlage nachgerüstet) beim Händler. Habe auch im kalten Zustand das unangenehme, das die Drehzahl am springen ist ca. 200-400 Umdrehungen oder beim Aanfahren am Ruckeln war. Als erstes sagte man mir, das die Lambdasonde geprüft wird, kam schon zwei mal vor das die nicht richtig arbeitete. Hab meinen Wagen dann nach der Arbeit wieder abgeholt und die Diaknose ist das zwei Zündspulen nicht richtig Arbeiten - Sind nicht direkt kaputt, denn ich durfte meinen Wagen mitnehmen, sie Arbeiten halt nur nicht richtig. Teile werden Bestellt und dann wir das auf Garantie Getauscht.

Hab nun meine zwei neuen Zündspulen erhalten, Fahrzeug läuft schon besser. Ich hoffe das bleibt so, ansonsten park ich den wieder im Autohaus, will die Jungs nicht ärgern aber einer muss sich drum kümmern.

Hab nun meine zwei neuen Zündspulen erhalten, ....

Das Problem hat Dacia/Renault nicht erst seit gestern....
Gruss S.

Das Problem hat Dacia/Renault nicht erst seit gestern....
EDIT: So ziemlich das Erste was es in ebay für den Duster gab waren Zündspulen. Nach Auskunft eines Renault-Meisters hatten die in der Vergangenheit öfters mal Probleme mit den Zündspulen beim Logan.
Ich denke dass bei neueren Modellen das Problem gelöst ist.
Gruss S.

ja und weiter?

VG Mike

Ist bei mir heute nach 37 000 km aufgetreten und heute mittag wollte er nicht anspringen. Heute nachmittag dann ohne Probleme angesprungen, leichtes "stottern bzw. verschlucken" beim Gasgeben, keine Kontrolleuchte ging an, ab zum AH, Fehlerspeicher ausgelesen, gibt eine neue Lambdasonde auf Garantie und die Drosselklappe wird gereinigt. Das Problem mit den Zündspulen hatte ich nur beim Kangoo Bj. 2002, welcher den gleichen Motor verbaut hatte.

Und ist das Problem jetzt weg?

LG Ralf