bei meinem Autohaus wird kein Duster ohne ESP verkauft und ich war schon zweimal froh drüber, von daher musste ich nicht drüber nachdenken.....

Hallo,

sicherlich wird ESP eine feine Sache sein, nur muß ich dazu sagen das ich davon
das erstemal davon hier in der DC erfuhr.
Aber ob es wirklich so wichtig wie es genommen wird ist ? Ist es so wichtig das man
es unbedingt haben muß ? oder gar das Duster ohne ESP straßenverkehrsunsicherer sind ?
Verleitet es nicht unter Umständen diejenigen die es haben zu einem leichtsinnigeren
Fahrverhalten ?
Für mich trifft eines zu ich habe meinen Duster als Beförderungsmittel von A nach B
nicht um damit extreme Kurvenfahrten oder Slide und Drifteinlagen zur Schau zustellen.
Einige KM habe ich nun schon hinter mir ohne ESP und kann nur sagen auf Grund meines
Fahrstils habe ich es bisher nicht gebraucht und ich habe mit sicherheit keinen anderen
Fahrstil als der hier vorhandene Ottonormalfahrer auch.
Für mich ist ESP nicht unbedingt etwas was ich vermisse.

mfG Heinz

(haben heute wohl 80% aller Neuwagen serienmässig) ist für mich ein Auto das ich mir definitiv nicht kaufe.Punkt.

Aber das muss jeder selbst entscheiden.

Gruss S.

Das war meine Meinung dazu ohne jemanden beeinflußen zu wollen. Im übrigen ist meines auch
ein Neuwagen nur gehört er wohl nicht zu den 80 % .

Wie der Thread eben lautet ESP ja oder nein, für mich nein.

mfG Heinz

Wie der Thread eben lautet ESP ja oder nein, für mich nein.

Hallo zusammen,
auch ich habe den "Lappen" gemacht ( Klasse 1,2,3, Gefahrgutschein) ohne
das es damals ABS,ASR,MSR,ESP gab, Servolenkung kam gerade und bin auch
ein zügiger Fahrer. Auch Kurven, denn geradeaus können fast alle.
Aber bis jetzt hatte ich noch nie eine Situation wo ich sagen müsste, hätte ich mal ESP gehabt.
In diesem Sinne auch für mich, nein nicht wenn ichs extra bezahlen muss.
Wenns beim nächsten drin ist gut, wenn nicht auch gut.
Gruss Ron

...
Einige KM habe ich nun schon hinter mir ohne ESP und kann nur sagen auf Grund meines
Fahrstils habe ich es bisher nicht gebraucht ...

Das ESP ist ja auch gar nicht dafür gedacht, dass man es bewusst in seinen Fahrstil mit einbezieht.

Vielmehr soll es in unvorhersehbaren Gefahrensituationen eingreifen. Nicht zu verwechseln mit unvorhergesehenen aber vorhersehbaren. Das soll heißen, es entbindet den Fahrer nicht von der Pflicht zur vorausschauenden und angepassten Fahrweise.

...
Aber bis jetzt hatte ich noch nie eine Situation wo ich sagen müsste, hätte ich mal ESP gehabt. ...

Meine ersten fünf Autos hatten auch noch kein ESP und ich habe es überlebt, wie man sieht.

Erst mit meinem siebenten Auto war ich selber schon in solcher Situation, die nicht vorherzusehen war, habe ich auch schon irgendwo auf den ...zig Seiten dieses Threads beschrieben, und wo es mich ohne ESP unweigerlich von der Bahn geschossen hätte. Es gibt solche Situationen nun mal. Es freue sich, wer sie noch nicht erleben musste.

Wenn das ESP Grund hatte einzugreifen, sollte sich eigentlich jeder immer sagen: "Ups, Danke ESP, ich werde nächstes Mal noch vorsichtiger sein, damit du nicht wieder eingreifen musst."

Wie lange diskutiert man noch über "ESP" mit oder ohne... Das geht jetzt schon 2 Jahre so. Es gibt eben zwei festgefahrene Lager in der ganzen Diskussion.
Und ehrlich: Ich hab´s nach 40 TKM und 2 Jahren nicht ein einziges mal vermisst.   Mein 2 Tonnen-Gefährt mit knapp 300 PS und Hinterradantrieb kommt
es allerdings häufig zum Einsatz.

Test:
Das meiner ESP hat, weis ich nur durch den Geländeeinsatz, wenn er ein Beinchen hebt.

Bei dem "schönen" Wetter und einer schicken Schneedecke habe ich neulich mal ESP-testen gespielt.

Riesige Betonfläche - komplett verschneit.

Die Kiste einfach immer mal wieder heftig in die Kurve geschmissen und dabei ordentlich das Gas durchgedrückt.

Ergebnis:
- das ESP greift spät ein, dann aber vehement
- man bekommt den Duster mit Gewalt quer (über alle vier Räder) - ESP greift ein und aus dem Schleudern wird eine saubere Kurvenfahrt
- bei einer Art Slalom bekommt und durchgedrücktem Gas - ca. 70 km/h - scharf einlenken und Vollgas - dann immer scharfe Lenkbewegungen rechts links - ich den Duster bis ca. 30 km/h "runtergelenkt" (trotz Bleifuß und 4WD-Lock)
- Die Kisten blieb dabei sehr spurstabil
- Wenn das ESP regelt und die Kiste am "querdriften" ist, ist der Eingriff wirklich heftig - das schleudert einen auf dem Sitz schon ziemlich durch

Nicht wirklich zum Theme ja/nein - eher Funktionstest - wenn ihr eine Gelegenheit findet ruhig mal ausprobieren, dann erschreckt Mann/Frau sich nicht, wenn man das mal unabsichtlicht braucht und immer schön vorsichtig rantasten  

Persönlich finde ich die Abstimmung gelungen - reines Notfallsystem, dass im normalen Fahrbetrieb nicht weiter auffällt.

Wie lange diskutiert man noch über "ESP" mit oder ohne... Das geht jetzt schon 2 Jahre so. Es gibt eben zwei festgefahrene Lager in der ganzen Diskussion.

genau meine Meinung! Alle Argumente pro und kontra sind ausgetauscht, jetzt könnte man den Faden schließen und bei Bedarf eine Abstimmung eröffnen.
Mein Vorschlag für Fragekategorien:

Fahre(bestelle) Duster-
a) mit ESP weil unverzichtbares Sicherheitsfeature
b) mit ESP weil "nice to have"
c) ohne ESP weil unnötiger Kostenfaktor (Anschaffung/Reparatur)
d) ohne ESP weil zum Kaufzeitpunkt nicht verfügbar
e) ohne ESP weil vorsichtiger Fahrer

allerdings würde ich mehrfaches Ankreuzen ausschließen, sonst wird das Ganze unübersichtlich

Gruß

Exgolfer

PRO - CONTRA ??

Hallo, wir reden hier von 300 EUR für Sicherheit, die garantiert nicht schadet.

Lieber Felgen ?? oder elektr. Fensterheber ?? oder sonst ein optischer Gimmick ?? ein tolles Radio ?? Seitenschutzleisten ??
Gummimatten und Lackversiegelung für 300 EUR ?? Ledersitze......
Manche bauen jeden Mist ein und sparen am ESP

Die Besten sind die, die Allrad, aber bewusst kein ESP/ASR nehmen....


Wenn es das gibt wird es auch eingebaut !!

Kommt ja auch keiner auf die Idee die Kopfstützen auszubauen und die Gurte abzuschneiden, oder ??
Gibt es Rabatt wenn man auf die Kopfstützen verzichtet ??

SORRY, aber Ich finde diese Diskussion sowas von 

Gruss S.