Danke euch beiden für die schnellen Antworten.
Mal sehen ich habe noch eine.
Wie erkenne ich dann beim 4x2 ob er ESP hat?

Na das klappt hier aber mit den Antworten.
Danke nochmal!

Hi,

das wird hier schon ausführlich dirkutiert: http://www.dustercommunity.de/technik/esp-ja-oder-nein/

Ich habe auch noch nie eins besessen (außer Dienstwagen) und habe jetzt auch keins im Duster

... In meinem Geschäftswagen schalte ich das blöde Teil aus weil es nervt bei der kleinsten Pfütze oder Nässe leuchtet das Lämpchen auf. Was meint ihr dazu mit oder ohne??

Ich weiß ja nicht, was Du für einen Geschäftswagen fährst, oder was da auch immer leuchtet. Aber wegen ESP leuchtet definitiv kein Lämpchen wegen der kleinsten Pfütze oder Nässe auf. Es sei denn, Du bewegst den Wagen permanent im physikalisch kritischen Bereich!

In aller Regel merkst Du gar nicht, dass ESP aktiv ist und bei einem vernünftigen Fahrer, bzw. bei vernünftiger Fahrweise, hat das ESP auch nur sehr selten Grund einzugreifen. In bestimmten Situationen ist es aber sehr, sehr, sehr, sehr hilfreich! Ich habe das hier schon mal beschrieben, da die Community aber erfreulicherweise inzwischen sehr groß geworden ist, finde ich es momentan leider selber nicht wieder   Es ist jedoch tatsächlich so, dass ich über eine Million km "auf dem Buckel habe", davon ca. die Hälfte mit ESP. Dabei hat sich bisher, zumindest, was ich bewusst bemerkt habe, ganze dreimal das ESP eingeschaltet. Von diesen dreimal wiederum, hätte ich vermutlich zwei Situationen auch ohne ESP in den Griff bekommen. Nur eine Situation hätte ganz sicher für mich in einer Katastrophe geendet. Und ausgerechnet diese eine Situation war bei ganz normalen, übersichtlichen Bedingungen, wenn eben nicht gleich zwei andere Verkehrsteilnehmer aus Unbedachtheit und Bequemlichkeit (vielleicht auch Trunkenheit, oder einfach Ignoranz oder Arroganz) einen eigentlich geringen Fehler gemacht hätten.

Ich würde jedenfalls ohne ESP diese Zeilen nicht mehr schreiben können.
Okay, das ist natürlich die Ausnahme. Aber was kostet denn das ESP beim Duster? Ganze 300,- Euro!

Es gibt ja viele Leute, die schließen eine kapitalbildende Lebensversicherung ab, oder sparen sonstwie für's Alter. Die rechnen ja auch nicht wirklich damit, dass die trauernden Hinterbliebenen das Geld bekommen, sondern, dass sie selber das Ablaufdatum erleben und das Geld kassieren. Die zahlen da Tausende und Abertausende Euronen ein um am Ende ein sorgenfreies Rentnerleben führen zu können. Und da überlegst Du, ob Du 300,- Euro für ESP ausgibst? Und Du schaltest das "blöde Teil" bei Deinem Geschäftswagen sogar aus, weil es nervt, hallo???

Edit: habe gerade gesehen, Du hast den Duster ja schon, hast ja auch den Benziner, für den es das ESP ja gar nicht gibt. Okay, nicht zu ändern. Fahr einfach vorsichtig und hoffe, dass Dich kein anderer in so blöde Situationen bringt. Aber lass das "Ding" wenigstens in Deinem Geschäftswagen AN.

Viele Grüße
Krom

Ich habe mich für das ESP deswegen entschieden, weil es ein ASR beinhaltet.

Das ASR ist für als Ersatz für sperrbare Differenzialgetriebe in der Vorder- und Hinterachse gedacht, da ich den Duster vor allem deswegen bestellt habe, da ich ein Fahrzeug benötige, das auch auf extrem matschigem Untergrund einen Anhänger losziehen kann.

ESP ist sicher ganz nett, wäre mir persönlich aber nicht wichtig, wobei dreihundert Euro Aufpreis für ESP ein extrem faires Angebot darstellen.

Für alle, die keinen dCi110 4x4 wollen, hoffe ich, daß das ESP bald auch mit den anderen Motorvarianten erhältlich ist...

Habe meinen Duster ( 1.6 16 110 4x2 Benziner) jetzt schon seit Anfang April und habe zur zeit ca 9000 Km drauf und bis jetzt ohne Probleme, aber ohne ESP. Höre von vielen ja neuer Wagen und soweiter du fährst ja noch Auto wie in der Steinzeit, ich selber muß sagen fahre jetzt schon 30 jahre Auto und alle ohne ESP und zum Teil ohne ABS und bin damit zufrieden. In meinem Geschäftswagen schalte ich das blöde Teil aus weil es nervt bei der kleinsten Pfütze oder Nässe leuchtet das Lämpchen auf. Was meint ihr dazu mit oder ohne??
Gruß

Hallo,
habe auch schon viele Autos ohne ABS, ESP und ASR gefahren seit ich den Schein habe.
Würde nach meinen Erfahrungen beim Fahrsicherheitstraining nie mehr ein Auto ohne ABS fahren.
ESP macht die Sache noch sicherer. Ausschalten würde ich es bei normaler Fahrt nie.
ASR, das im ESP enthalten ist, sorgt für besseren Grip beim Anfahren und verhindert den sogenannten Kavallierstart.
Man kann also losfahren ohne das Gaspedal fein dosieren zu müssen und die Reifen "pfeifen" nicht.
Fazit: ESP und ASR solte man haben - ist aber nicht unbedingt erforderlich.
ABS ist bedingungslos erforderlich und im Duster ja immer serienmäßig.

Soviel von mir zu ESP...

Hallo Duster-Gemeinde,

ich habe mein Auto ohne ESP bestellt, da ich den Benziner habe. Ich fahren seit ein paar Tagen im Schnee und es klappt einwandfrei. Mit einem sensiblen Gasfuß und etwas Gefühl fürs Fahrzeug geht das ohne Probleme.
Ich bin eh der Meinung, dass ESP eine trügerische Sicherheit bietet. Wenn es eingreift ist es eh meinstens schon fast zu spät. Ich fahre seit fast 30 Jahren  Auto und habe als Zweitwagen einen Smart mit ESP und ehrlich, ich habe die ESP-Leuchte selbst beim Smart noch nie gesehen.
Deshalb meine Entscheidung gegen ESP und ich bin bisher bei Schnee, Regen und bei trockener Fahrbahn sehr gut gefahren. Das Auto ist so gutmütig, dass er selbst in extremeren Situationen beherrschbar bleibt.
Zudem ist mein Duster kein Rennwagen, sondern eher zum Cruisen gedacht.

Gruß Appus

Also ich habe ESP geordert und hätte den Wagen nicht ohne ESP bestellt.

Hatte mal in einer Kurve bei Regenwetter ein nettes Erlebnis, bei dem mir nur das ESP den ****(im wahrsten Sinne des Wortes) gerettet hat. Ich war etwas zu schnell und das Heck wollte ausbrechen. Es blinkte und alles war okay.


Seitdem fahre ich bei Regen etwas langsamer um die Kurven