Nach 2-3 Minuten ohne Kühlung taut das Eis und die Luft kann wieder durch die Lamellen strömen und das Ding läuft wieder normal.

Das bedeutet also im Klartext: wenn Kühlleistung nachlässt, Klima ausschalten, paar Minuten ohne Klima fahren und dann wieder einschalten!?!?!?
Hatte gestern dieses Phänomen der extrem nachlassenden Kühlung bei +33 Grad Aussentemperatur und nach etwa 300 Kilometern Autobahn (120-140 km/h), wusste mir aber nicht zu helfen außer Ventilator auf Stufe 4, was aber nicht wirklich viel brachte 

lG M

Das IR-Thermometer soll auch nicht direkt in den Auslass gehalten werden sondern auf Abstand und gezielt wird auf die Auslassdüse bzw. -lamelle.
Ein Thermometer mit Fühler ist aber sicher besser in der Handhabung da damit weniger Meßfehler gemacht werden können.

Hallo ihr Dusterer

Auch bei unserem Duster ist letzte Woche auf der Fahrt in den Urlaub der Verdampfer zugefroren.

Nach ca. 120km Autobahn, Klima an, Gebläse Stufe 1, Aussentemp ca. 28°C, wurde es plötzlich warm im Duster, auf Stufe 2, 3, 4 hörte man nur noch das Gebläse laufen, der Ton des Gebäses war ganz anders als sonst, Luftzug aus den Düsen war fast keiner mehr spürbar, Umschalten auf Umluft brachte nichts.
Klima mit AC Taste ausgeschaltet, mit Stufe 2 weitergefahren, nach 3 Kilometen war der Luftzug wieder da, nach 5 Kilometern habe ich die Klima wieder eingeschaltet. Auf dem Rest der Fahrt ist das nicht mehr vorgekommen.
Hat jemand einen Schaltplan vom Duster? Am Verdampfer müsste ein Temperatursensor sein??

Gruss rudipro

Ist das nur bei den 2012ern so ?

Lässt sich schwer beantworten, der von rudipro ist ja Baujahr 2013.

Aber irgendwas muss Dacia seit 2010 geändert haben? 

Man liest hier solche Probleme tatsächlich erst seit 2012.

Mein Duster ist einer der ersten Diesel aus 2010 und bei der Übernahme am 09.07. waren bei uns Temperaturen um die 38°C! Bei der ausgiebigen Einfahrrunde am nächsten Tag (gleiche Temperatur) lief die Klima unter Volllast 550 km ohne Probleme. 

Und genauso ist es bis heute! 



Gruß Dr. Watson

aber nasse Füße beim Beifahrer.

Hallöchen,

also wenn dein Beifahrerfussraum nass war...dann würde ich dir raten mal zu checken ob unter der Styroporplatte auch Wasser ist....bzw. dieses Filz was drunter liegt nass ist.
Denn das war bei mir so.....der komplette fussraum war patschnass...das Kondeswasser was eigentlich rauslaufen sollte is bei mir im Beifahrerfussraum gelandet.
Ich hatte mich immer gewundert warum ich nie Wasserflecken unter dem Auto hatte...auf nachfragen in meine AH bekam ich die Antwort: Das wäre normal...bei einigen Autos läuft es raus bei anderen nicht 
Ich hab dann zu hause meine Beifahrerfussraum selber auseinander genommen und hab gesehen wo das Wasser her kam und bin sofort ins AH und hab denen das gezeigt da sie es nicht selber hinbekommen hatten 
Nach einigen hin und her mit dem AH wurde das Verdampfergehäuse getauscht (auf Garantie-sehr teuer das teil)  da es undicht war...das ganze hat eine Woche gedauert.
Als ich mein Auto wieder abgeholt habe,ließ ich die Klima laufen und sieh da zu hause angekommen...tropfte er vor sich hin 
Bis heute alles okay....schau aber trotzdem ab und an mal ob der Beifahrerfussraum nass ist oder nicht.

LG Reeni

Hallo,


ich habe heute meinen Dusty zur zweiten Inspektion beim angemeldet (die 1. war bei 30.000 km und jetzt sind 2 Jahre vergangen, aktuell sind 53.000 km auf der Uhr). Zu meiner Überraschung erfuhr ich, dass bereits nach 3 Jahren - also bei mir 11/2013 ein Klima-Service erforderlich gewesen wäre. Der wird jetzt nachgeholt und soll ca 150,- Euronen kosten, ups..
Ist eine ordentliche Summe aber meine Klima heult nach wie vor bei kälteren Temperaturen und heute konnte ich keinen Unterschied bei der Austritts-Temp. an den Düsen feststellen, egal ob die Klima an-oder ausgeschaltet war.
Ich bin mal gespannt, was bei der Untersuchung rauskommt. Sollte der Kompressor defekt sein, dann hoffe ich auf die Anschluss-Garantie,

Grüße

  Offensichtlich hat es unseren Duster jetzt auch erwischt. Nachdem es in den letzten Tagen doch ziemlich warm war, habe ich die Klimaanlage eingeschaltet und... nix mit kühler Luft. Lufttemperatur an den Austrittsdüsen etwa so warm wie draussen. Also heute zum ÖAMTC zwecks Klimaservice (sollte € 67,-- kosten). Der gelbe Engel schloß sein Klimadiagnosereparaturauffüllgerät an und meinte, dass das etwa 30 bis 45 Minuten dauern wird. Gut, also ab zum Kaffeeautomaten, Zeitung dazu und plötzlich wurde ich auch schon wieder aufgerufen - keine 15 Minuten hat das gedauert. Leider allerdings dann die Aussage des Spezialisten: "Die Klimaanlage ist undicht!" Er konnte natürlich nicht sagen, wo, hat aber ein Kontrastmittel eingefüllt, das meine Werkstatt dann nur noch ableuchten muß. Ich bin ja mal gespannt...
Ist es doch ein "billiges" Auto?

lG M