Moin,

bei 180.000km hätte ich nichts gesagt, aber einem Drittel davon..........

Moin zusammen,
hier ein solider Link mit einer plausiblen Darstellung zum aktuellen Stand der Technik.
https://matsch-und-piste.de/zweitaktoel-als-dieselzusatz-sinnvoll-oder-schaedlich/
Dabei geht es ausschließlich um Zweitaktöl als Dieselzugabe!

Dann wird meiner bald kaputt gehen wenn ich das so lese . Schade, vermutlich geht er schon bei 500.000 in den Himmel
Und bei 1:200 gibt es keinerlei Rauchfahne. Ich kippe das Zeugs weiter rein und vererbe die Karre vermutlich noch. Es ist nur immer interessant wo diese Bilder von verölten ED`s herkommen??? So was haben wir bei ZKD Schaden auf dem Tisch, sonst nie. Aber es soll jeder tun wie er möchte. Ich werde meine Hochdruckpumpe und die Düsen weiter kaputt Ölen....

Hat lange gedauert, aber meine Erwartung wurde doch schnell erfüllt. Habe auch nichts von einem 50l Tank irgendwo gelesen, oder geschrieben.
Entschuldige so ein Beispiel von mir. Ich werde es nie wieder tun und muss es auch zum Glück nicht.  Aber ich werde weiter meinen Spaß haben. Und die AU ist wie am ersten Tag (Sonden Messung) UMA Werte sind ..... ohne Worte! Zum Glück gibt es die nicht mehr.

Wie sieht es mit dem Raildrucksensor aus?? Ist eventuell eine Option.

Wie sieht es mit dem Raildrucksensor aus?? Ist eventuell eine Option.

Danke, müsste da nicht eine Fehlermeldung im Speicher kommen? Bisher war er immer leer.

Ixh shleppe mich nachher mal aus dem Bett und nehme laptop mit runter. Filme das mal mit dem Handy ab.
Da letztes mal die Motorleuchte kam, sollte vielleicht doch mal was im Speicher stehen.

mal sehe, melde mich später wieder,
Danke Gruß Kay

Hallo lieb Community,
Sonntag habe ich mich kurz mit dem Laptop in den Duster gesetzt obwohl ich schwer erkältet bin.
Schlüssel herumgedreht und er sprang natürlich nicht an 5minuten Alasser orgeln lassen, bevor er schwächer wurde habe ich dann aufgehört.
Dann habe ich die Zündung ausgemacht und den Schlüssel wieder gedreht und er war sofort da ohne zu humpeln.
Also das sieht mir jetzt eher wie ein Problem mit der Wegfahrsperre oder dem Schlüssel allgemein aus....?
also ich hatte Montag morgen dann die spontane Idee doch noch mal zum Renault Händler zu gehe, denn den Schlüssel kann ich nicht auslesen.
wie gesagt, die Zentralverriegelung funktioniert schon sehr lange nicht mehr, auch der Wechsel der Tasten und der Batterie im Schlüssel brachte nichts...

Also guck ich mal was der Händler dann sagt...Termin ist am 22.02. ...bin gespannt...
Der wollte erst mak wieder auf klug machen, wir lesen Steuergerät aus und gucken...habe dem dann gesagt, das Steuergerät ausgelesen ist und da keine Fehler drin sind, sowie letztes Jahr alle Glühkerzen gewechselt von mir wurden weil eine einen Fehler ins Steuergerät geschrieben hatte, da der Duster den TÜV/AU nicht bestand...da wurde er ein wenig leiser, ...
Ich hoffe das es nur am Schlüssel liegt...

Mal eine doofe Frage: Könnt ihr mit eurem Schlüssel das Auto mechanisch verriegeln? Ich meine, wenn ihr abschließt gehen da alle Türen zu? Oder mache ich da was falsch???
Bei mir ist massiver Widerstand und der Knopf geht auch nur halb runter und auch nur von der Fahrertür...also ich kann meinen nicht einfach abschließen...

Vielen Dank und liebe Grüße, Kay