Hallo Community,

mir ist aufgefallen, das die Servolenkung bei mir im ersten Gang sehr viel mehr Spiel hat, als zb. im vierten.

1. Gang = 25°-40° Einlenkung nötig um auch wirklich zu lenken (zu erst richtig bemerkt in der Tiefgarage nach der Arbeit)
6. Gang = 1°-5° Einlenkung nötig.

Ist das so gewollt, das man in den niedrigeren Gängen viel Spiel hat (vielleicht um besser rangieren zu können?) ?

Grüße, Farex.

Hallo,

da es ja einen Lenkwinkelsensor gibt, muss er auch auf bestimmte Parameter reagieren. Das könnte beispielsweise die Geschwindigkeit sein. Aber das ist nur spekuliert, es gibt sicher Forums-Mitglieder, die das genau wissen

Grüße

....eine adaptive Servolenkung ist es eher auch nicht... 
Stepi hat völlig recht.

Gruss S.

Wenn du als Junge mal Seifenkisten gefahren bist , müsstest du diese Eigenart kennen .

Ich hatte nur Dreck im Sandkasten zum spielen  

Ich meine nicht die physikalischen Gesetze, die kenn ich vom Motorradfahren mittlerweile auch ganz gut.
Das man mehr Weg zurücklegt, wenn sich die Reifen öfter drehen ist mir schon klar.

Das mein ich ja auch nicht.

Ich meine, wenn ich stur geradeaus rolle und dann das Lenkrad einschlage, kann ich es im ersten Gang gute 40° bewegen bis sich die Reifen anfangen zu drehen.
Im Stand, also bei 0km/h, ist die Lenkung "normal". Im ersten Gang, so bei 5km/h, hat sie aber dieses enorme Spiel.

Vielleicht kann ich ja mal ein Video davon machen.

Grüße, Farex.

€dit: Oder ich zeig dir morgen was ich meine.

Genau, im ersten Gang ist ein Leerweg. Danke für das Wort.

Huhu,

habe ganz vergessen die Antwort der Werkstatt zu posten.
Es handelt sich um ein Standwagenproblem. Angeblich musste die Hydraulik erst wieder in Schwung kommen (davon hab ich noch nie etwas gehört  )

Mittlerweile ist der Leerweg weg.

Grüße, Farex.

Habe auch noch nix davon gehört!

Aber ein Opa hat immer gesagt Autos müssen fahren und bewegt werden, sonst stehen sie sich tot bzw. kaputt!

In dem Fall könnte man sagen....etwas wahres ist vielleicht dran....man weiß es nicht!

 

Hallo Community,

mir ist aufgefallen, das die Servolenkung bei mir im ersten Gang sehr viel mehr Spiel hat, als zb. im vierten.

1. Gang = 25°-40° Einlenkung nötig um auch wirklich zu lenken (zu erst richtig bemerkt in der Tiefgarage nach der Arbeit)
6. Gang = 1°-5° Einlenkung nötig.

Ist das so gewollt, das man in den niedrigeren Gängen viel Spiel hat (vielleicht um besser rangieren zu können?) ?

Grüße, Farex.

Hallo,
je nach Version und Ausstattung geht an die Elektrische Servopumpe der Lenkhilfe auch ein Signal der Fahrgeschwindigkeit.