Na ja, wer´s bei 0,5 Litern Verbrauch echt schafft, den Tank mit der Standheizung leer zu saugen, kontrolliert die Reifenprofiltiefe
wohl auch am Zustand des durchschimmernden Gewebes. 

Wenn der Tank wegen 0,5 Liter dann leer ist reicht es eh nicht mehr zur Tankstelle.

Na ja, wer´s bei 0,5 Litern Verbrauch echt schafft, den Tank mit der Standheizung leer zu saugen, kontrolliert die Reifenprofiltiefe
wohl auch am Zustand des durchschimmernden Gewebes. 

Ja, mit das mit dem Spritverbrauch ist mir natürlich auch klar. Hier war mein Gedankengang aber etwas anders:

Falls es nämlich eine Überwachung des Tanks seitens der Standheizung geben würde und die Tankanzeige "spinnt" (wie wir ja aus dem betreffenden Thread wissen), hätte das dann natürlich auch Auswirkungen auf die Standheizung, wenn "Tank fast leer" angezeigt wird, denn die Standheizung würde ja auch auf diesen Messwert zurückgreifen.

Aber da es diese Kontrolle ja nicht gibt - wie ich dank euch nun weiß - hat sich das ja erledigt. Danke. 

Viele Grüße
Krom

Hallo,
also ich habe noch von keiner Standheizung gehört, die Batterie und Tankinhalt überwacht. Welche soll das denn sein???  

Kromboli sprach von einer werksmäßig verbauten SH im Octavia !  

Und warum soll das nicht gehen ? Schon mal was von Technik oder Elekronik gehört ?  

Was glaubst du wie die ganzen Kontrollleuchten in einem Auto funktionieren .  Irgendein Bauteil überwacht irgendwas und schaltet darauf irgendwas .

Wieso sollte dann z.B. ein BC oder ein Voltmeter oder die Tankanzeige z.b. die Reserveleuchte nicht ein Relais oder Ähnl. Schalten um die Stromzufuhr zur SH zu unterbrechen ?  
Und selbst wenn die Spannung dann nicht mehr reicht um die Kiste zu starten , dann war's auf jeden Fall nicht die Schuld der SH !  

gruß stepi

...man kann einstellen ab wann die Standheizung nicht mehr anspringt...und das Auto dann trotzdem noch !!

Tja, wie ich schon geschrieben habe: der Audi (wie auch BMW, Mercedes und andere Oberklasse-Autos) hat nicht einen BC á la Duster, sondern mehrere Rechnereinheiten, die zusammenhängen. Die Spannung der Batterie ist nur ein Parameter, selbstverständlich kann man den Ladezustand (Ampere) der Batterie messen, das machen teure Ladegeräte auch. Temperaturfühler sind ebenfalls mehrfach verbaut und  mit den Rechnereinheiten vernetzt, ebenso wie jedes einzelne Lichtlein, die auch im BC gedimmt, geregelt, aus- und eingeschaltet werden können. Die Gebrauchsanweisung befindet sich auf einer CD, die Du in den Wechsler einlegen kannst und über den BC anschauen kannst, die gesamte Anleitung ist ein Buch, kein Heft.

Die LED-Ambientebeleuchtung kann gedimmt, ein und ausgeschalten werden, ebenso Türbeleuchtung, Sitzheizung, TFL und alle anderen Verbraucher, nicht über banale Drehknöpfe, sondern über Steuerungstasten mit Drehregler, über die eingebauten Rechnereinheiten. Die merken z.B. auch wenn ein Anhänger angehängt wird und regulieren dann das Niveau des Autos - vollautomatisch.

Wenn z.B. die Batterie sehr schwach ist, kannst Du direkt nach dem Starten weder die Heckscheibenheizung noch die Sitzheizung einschalten, die (schaltbare) Spiegelheizung geht dann trotzdem, da sicherheitsrelevant. Erst wenn der Ladezustand der Batterie einen neuen Start erlaubt werden diese Verbraucher zugeschaltet.

Der Zuheizer wird ebenfalls überwacht und mitgeregelt, ebenso wie die werksseitige Standheizung.
Ergänzend zum Tank: bei werksseitigen SH werden oft (je nach Marke) kleine Zusatztanks eingebaut bzw. sind in der SH eingebaut, die NACH dem Heizen wieder gefüllt werden, so dass die SH unabhängig vom Tankzustand funktioniert.

Die Überwachung diverser Parameter findet übrigens auch statt wenn das Auto verschlossen vor der Tür steht.
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Der Duster ist das genaue Gegenteil, deshalb haben ihn hier auch viele gekauft.
Die nachträglich eingebauten SH überwachen maximal die Betriebsspannung der Batterie und wenn diese schon älter ist oder es sehr kalt ist kann es sein, dass es Startschwierigkeiten gibt.
Das von mir verwendete vollelektronische Ladegerät überwacht im übrigen auch nicht nur die Spannung, sondern den Ladezustand insgesamt.
Ich werde es ausprobieren und dann berichten.

Gruss S.

Ich bekomme am 27. endlich meine SH von Webasto eingebaut. Laut Händler kostet die Fernbedienung 300 Euro. Das ist mir zur Zeit noch zu teuer. Kann ich mir auch eine Gebrauchte z. B. bei ebay ersteigern und diese dann einfach nutzen oder muß da noch was eingestellt werden. Der Händler sagte, eine nachträglicher Kauf der Fernbedienung wäre immer möglich.

Ja, das müßte gehen. Sender und Empfäger lassen sich aufeinander abgleichen. Es muß nur von derselben Firma sein. 

Heute minus 5 Grad...nach 25 Minuten kuschelig warm im Auto....

Frag genau nach einfach nachrüsten....es müssen auch ein paar dinge umgebaut werden unter anderem der Empfänger eingebaut werden...!

Webasto !!