Bin seit Monaten am Vergleichen ( Probefahrten, Angebote, Konstruktionsmängel herausfinden ).

Habe preislich an unteren Ende angefangen und bin wieder beim Duster angekommen.

Erschreckend ist festzustellen das ein Qualitätskriterium wie die Steuerkette zu einer neuen Einahmequelle verkommen ist.
Bei den TSI Motoren z.B. ist häufig eine Kettenlängung feststellbar was mit ca 2000,--€ Reparaturkosten verbunden ist.
Da ist der alte Zahnriemen die bessere Wahl.

Nun zu meine Frage:
Welche Ventilsteuerung hat der Benziner?
Zahnriemen,
2 Nockenwellen
Tassenstößel
Rollenschlepphebel

Bei wieviel km soll der Zahnriemen  mit Wasserpumpe und Spannrolle gewechselt werden?
Da ich sowas bisher selbst gemacht habe würde mich interessieren was das in der Werkstatt kostet.

Vielen Dank

@all

also wenn Du das spezial Werkzeug für Zahnriemenwechsel nicht hast und auch das noch nie gemacht hast..würde ich Dir raten die Finger weg zu lassen..da kannst mehr zerstören als Dir lieb ist.

Für den Wechsel mit Wasserpumpe rechne ich mal grob 500 euro...Arbeitszeit und Material.

Gruß Gerd

Auf jeden Fall die Pfoten weg, das ist nicht mehr so einfach, wie früher. Da das ja in der Regel mit einer großen Inspektion zusammen fällt, würde ich mit lockeren 1000 Euronen kalkulieren. Jeden Monat 10€ in die Autobüchse, dann tut das nicht so weh! Es sei, Du bist bei VW, dann hättest Du ja spontan 7500. Gruß Quickie!

Moinsen Gerd, die 1000 sind mit der großen Inspektion (fünf Jahre) schon Realität, Bremsscheiben, Koppelstangen usw. da muss man sich nichts vormachen. Die Batterie ist dann auch am Absterben. Dafür hat man ja 5 Jahre Dacia fahren dürfen!  Diese Euphorie ist ja nett, aber ein Dacia ist auch nur ein Auto, und das beginnt nun mal mit "A" und hört mit "O" auf!! Die 7500 ist die Bonuszahlung für die VW-Arbeiter. Da träumen wir von. Gruß Quickie

Danke für die Antworten,

gibt es evtl. eine Zeichnung, Schnittbild oder gar Explosivzeichnung von dem Motor.

nicht hier, da diese Unterlagen den Urheberrecht unterliegt

Na ich hoffe dann mal, dass dieser Link nicht auch dem Urheberrecht unterliegt...


http://www.forum-auto.com/les-clubs/renault-clio/sujet381170.htm


Gleich das erste Bild zeigt den K4J bzw. K4M....