Ich kann es ja Beweisen  

... oder hier.



Damit wird eigentlich schon klar, dass es sehr große Unterschiede bei den Füllmengen gibt.
Der aufschäumende Diesel schaltet früher ab, als Benzin. "Drücke" ich dann noch 10-15 Liter Benzin mehr hinein, kann es zu Füllmengenunterschiede von bis zu 30% geben.

Der BC sollte in jedem Fall richtig rechnen.
Bei mir war das bisher immer der Fall.
Wie "fratom" schon schrieb, bei der Füllmenge sind mal 2 Liter Differenz, doch der Verbrauchsrechner liegt bei mir im Moment um 1/10 genau.

ein BC den ich programmiern würde, ginge niemals auf den Füllstand eines Tanks zurück.

So wird das prinzipiell auch gemacht, sofern es den bisherigen Verbrauch betrifft.

Die verbleibende Reichweite wird insofern geschätzt, weil sich die im Tank befindliche Kraftstoffmenge nur mehr schätzen als rechnen lässt und der Füllstandgeber ja auch nicht über sein mechanisches Maximum hinaus etwas melden kann. Wenn der Schwimmer oben ist, ist er oben, da wird kein Drucksensor drin sein der zusätzlich noch die aktuelle "Tauchtiefe" ermittelt und somit auch die Überfüllung bis in den Einfüllstutzen hinein mit in Betracht zieht.

Was man also tatsächlich getankt hat (also bei Befüllung "Oberkante Unterlippe") wird man über den Bordcomputer (BC) niemals dokumentiert bekommen können, es sei denn, man befüllt im Messbereich des Füllstandgebers.

Die Reichweitenberechnung kann also nur von der technisch möglichen Füllmenge ausgehen, nicht von der praktisch erreichbaren Überfüllung. Wenn man dann 200 km weiter kommt als nach dem Tanken (Oberkante Unterlippe) angezeigt, dann nicht, weil der Duster "sparsam" geworden ist, sondern einfach deshalb, weil man mehr Kraftstoff zu Verfügung hatte, als der BC berücksichtigen konnte.

Wenn man sich direkt nach dem Volltanken die Mühe macht, die vom BC angezeigte Reichweite durch den angezeigten Verbrauch (l/100km) dividiert, dann kennt man die technische Tankgröße.

Hi bei meinem funktioniert die anzeige auch genau,toll finde ich auch die Anzeige der schon verbrauchten Liter.
Habe festgestellt das ein kleiner Balken der Tank Anzeige 5 Liter entspricht und der große mit der Zapfsäule ca.5-8 Liter genau weis ich es aber nicht beim letzten balken habe ihn auch noch nicht leer Gefahren .

das ist schon möglich. 

Wenn Du den Tank richtig Oberkante-Unterlippe betankt hast, sollte bei 350 km der erste Strich verschwinden.
Das kannst Du aber jetzt nicht bei jedem Strich erwarten.....
Die anderen verschwinden nach ca. 5 Liter verbrauch oder + - 80 km je nach Fahrweise und Strecke.
Zumindest ist das bei dem großen Bruder so.

Da hier ! findest Du noch Info`s dazu.


Gruß Bernd

Also die Anzeige wird wohl bei so ziemlich niemanden 99,9 % richtig gehen sei froh das es nur 10-15% sind.

Hier im Forum steht oft das sie ein launisches Biest ist.

Gelesen habe ich hier noch nichts das mal jemand da etwas eingestellt bekommen hat.

Oder das es eine Möglichkeit gibt bei zu großem Unterschied tauschen sie wenn dann vielleicht Teile.+-

Da ich die Zähler im BC nie zurückgesetzt habe, hat sich bis zu einer Gesamtfahrstrecke von 10.000 km der Gesamtdurchschnittsverbrauch auf den exakt kontinuierlich fortgeschriebenen/errechneten Durchschnittswert eingependelt. 5,73 L/100km sowohl in der Datenbank, als auch im BC. An der Genauigkeit der Verbrauchsanzeige kann ich keine Kritik üben.

Randbemerkung: da es dazu immer wieder Hinweise anderer Mitglieder gab; wie ich mir ohne Rücksetzung ein aktuelles Bild über einen evtl. Defekt machen will, wenn sich das an der Verbrauchsanzeige nicht zeigen dürfte.[/i]
Sicher kann man dies jederzeit, denn dazu dient die Anzeige "Momentanverbrauch" und zusätzlich wird ja jede Betankung, per Datenbank/Exeltool, aufgezeichnet das Ergebnis angezeigt, sowie der Gesamtschnitt aktualisiert. Und zu guter Letzt merkt man eine unnatürliche Verbrauchserhöhung bereits beim Tanken.

Etwa bei einem Kilometerstand > 10.000 dachte ich an einen Defekt im BC, denn alle Werte (Gesamtfahrstrecke, Gesamtdurchschnitt, getankte Kraftstoffmenge) waren völlig unplausibel. Der Grund für diese Falschanzeigen war allerdings schnell geklärt: Der BC zeichnet nur Gesamtstrecken bis max. 9.999 km auf und beginnt die Berechnungen nur teilweise neu, was zu Widersprüchen der Anzeigewerte führt. Also mehr als 9.999 km geht nicht, dann muss unbedingt die Rückstellung erfolgen.

Gruß Kiokai

Ein Danke mit einem   im Gesicht ...

du siehst, die Langzeitstreckenaufzeichnung hat selbstständig ihr natürliches Ende gefunden, alle 10tkm  
Nun steht der Streckenzähler bereits wieder auf > 6.000km und der Verbrauch im gewohnter Höhe 5,74 l/100km

Gruß Kiokai

...
Ich nulle meine BC-Anzeige immer nach dem Volltanken...

So mache ich es auch. Aber bei mir liegt der daraufhin errechnete Verbrauch immer um 0,5-1 Liter über den vom BC vorgelogenem. Und nachtanken kann ich auch jedes mal ein paar Liter mehr, Menno!