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  • #1 von Franzi am 20 Jun 2018
  • Hallo,

    bin heute eine lange Strecke (460km) mit unserem Duster dCi 110 4x4 mit Anhänger gefahren, dabei habe ich die 99.000km überschritten.

    Durch einen Ort mit wenig Gas gefahren, am Ortsende beim beschleunigen zischt er auf einmal deutlich hörbar.

    Kurz vorher war anscheinend ein Teil (Gummiteil?) weggeflogen und schlug einmal am Unterboden, das war direkt vor dem beschleunigen und dem darauf folgenden zischen.

    Kein Leistungsverlust, nur beim beschleunigen oder im Schiebebetrieb dieses zischen, man meint es deutlich durch die mittleren Lüftungsdüsen zu hören.

    Was war das oder kann das sein?

    Gruß&Danke

    Franzi
  • #2 von KioKai am 20 Jun 2018
  • Wie ich dir schon per PN geschrieben habe:
    2. Vermutungen
    a.) ein Gummilager (Aufhängung) der Abgasanlage oder
    b.) ein Teil des Luftfilters (z.B. der Deckel) wenn dieser, bei der Befestigung, nicht richtig eingerastet ist 
  • #3 von Franzi am 20 Jun 2018
  • Auspuff definitiv nicht.

    Luftfilter schließe ich eigentlich auch aus, es kommt aus dem Bereich Rückseite des Motors und Spritzwand.

    Wie gesagt KEIN Leistungsverlust.
  • #4 von KioKai am 20 Jun 2018
  • Luftfilter schließe ich eigentlich auch aus, es kommt aus dem Bereich Rückseite des Motors und Spritzwand.

    Wie gesagt KEIN Leistungsverlust.

    da sitzt der Turbo......aber da wäre sicher auch ein Leistungsverlust zu verzeichnen.
    Hast du das Gummiteil gesehen....wie sah es denn aus?
  • #5 von Franzi am 20 Jun 2018
  • Nein leider nichts gesehen, da war ich schon zu weit weg. Umdrehen ging wegen der Straße/Verkehr und mit dem Hänger leider auch nicht.
  • #6 von KioKai am 20 Jun 2018
  • auch wenn der Duster "noch" nicht lauter ist, aber eine der Gummiaufhängungen der Abgasanlage sehe ich am wahrscheinlichsten  ;)
  • #7 von Moskwitsch am 21 Jun 2018
  • Hast du beim Gasgeben - unter Last - eine Rauchentwicklung bzw. schwarzen Abgasqualm ?
  • #8 von wilbur am 21 Jun 2018
  • es könnte der ansaugschlauch vom turbo sein der vom Ladeluftkühler kommt.....dann zischt es oder der Schlauch vom Regelventil Entlüftung.

  • #9 von Franzi am 21 Jun 2018
  • Heute bei meinen Freunden einem KFZ Ingenieur Betreib gewesen und das Problem lokalisiert.
    Zwischen Motor und Spritzwand sitzt etwas links ein Teil von dem ein kurzer oranger/rötlicher Schlauch nach unten weggeht zu einem längeren dünnen Rohr.
    Diesen Schlauch hat es zerbröselt.
    Selbstverständlich ist das Teil im Autohaus NICHT auf Lager, soll aber morgen früh da sein. Kostet 20,63 Euro.
    Bin gespannt wie das mit dem Einbau klappt, es ist da ziemlich eng.
    Zur Not nehmen wir halt Schellen zum schrauben.

    Gruß & Danke

    Franzi
  • #10 von KioKai am 21 Jun 2018
  • Hallo Franzi,
    wäre prima wenn du nach dem Einbau ein Foto von dem Schlauch beisteuern könntest.
    Das hilft allen den das auch mal widerfährt.  :daumen
  • #11 von Franzi am 21 Jun 2018
  • Hallo Franzi,
    wäre prima wenn du nach dem Einbau ein Foto von dem Schlauch beisteuern könntest.
    Das hilft allen den das auch mal widerfährt.  :daumen

    Hallo KioKai,

    daran habe ich auch schon gedacht, heute bei der Problemanalyse war es leider nicht möglich, da man die "Bruchstelle" nur mit einem Spiegel und einer Lampe sehen kann.
    Sofern ich es nicht vergesse mache ich morgen eine kleine Bilddokumentation.

  • #12 von Franzi am 22 Jun 2018
  • Anbei die versprochenen Bilder vom Neuteil, Altteil und der ungefähren Stelle wo es verbaut ist.

    Es handelt sich um den nach unten abgehenden roten Schlauch vom Abgasregelventil.

    Die Originalschelle wurde durch eine herkömmliche Schraubschelle ersetzt. Anders war die Montage nicht durchzuführen. Es mussten keine anderen Teile abgebaut werden.

    Der Duster läuft wieder.  :daumen
  • #13 von KioKai am 22 Jun 2018
  • Danke für die Fotos  :daumen
    Hat man dir was zu der Funktion des Schlauches gesagt, oder anders gefragt: Welche Verbindung stellt dieser her, welchen Zweck dient der Schlauch  /nachdenk
    Vielleicht steht ja was auf der Rechnung  /weissnich

    Wie es scheint ist der am Turbolader angeschlossen  /nachdenk
  • #14 von Franzi am 22 Jun 2018
  • Danke für die Fotos  :daumen
    Hat man dir was zu der Funktion des Schlauches gesagt, oder anders gefragt: Welche Verbindung stellt dieser her, welchen Zweck dient der Schlauch  /nachdenk
    Vielleicht steht ja was auf der Rechnung  /weissnich

    Wie es scheint ist der am Turbolader angeschlossen  /nachdenk

    Leider nein. Der Schlauch ist jedoch ein massives Bauteil, sehr dickwandig. Mit defektem Schlauch roch es manchmal im Innenraum nach Abgas. Auf der Rechnung stand nichts Näheres.
  • #15 von wilbur am 23 Jun 2018
  • Abgasrückführung zum AGR Ventil
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