Bräuchte mal einen Tip von den Klebebandprofis. Ich habe mir bei Daciamag die Radlaufschutzleisten Safari für den Duster gekauft und angebaut - konnte dem niedrigen Preis gegenüber den Original-Dacialeisten nicht widerstehen... 
Mach ich definitiv nicht nochmal, aber jetzt sind sie halt drauf....

Die Klebebänder sind unterste Qualitätsschublade, absolut mies. Die hinteren Radlaufleisten haben, im Gegensatz zu den Originalleisten, keine verschraubte Halterung und halten nur durch das doppelseitige Klebeband - zumindest theoretisch. In der Praxis haben sie sich nach wenigen  Tagen teilweise wieder abgelöst.
Ich habe dann die Leiste mit einem Heissluftföhn bearbeitet und nochmals festgedrückt. Offenbar ist dabei das Klebeband an einer Stelle so weich geworden, dass es in der Leiste eine Delle gab. Ich denke nicht, dass die Leiste selbst sich verzogen hat, da ist einfach das Klebeband nach unten ausgewichen.

Wie kriege ich nun die Radlaufleiste wieder ab, ohne sie zu zerstören? Das Klebeband an dieser Stelle ist recht hart geworden, ich will natürlich beim Abreissen nichts beschädigen. Hat jemand eine Idee, was ich da tun könnte?
Grüße von Indigo

Am besten noch mit einem Föhn das ganze warm machen dann sollte das easy abgehen.


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Der Föhn sollte den Kleber weich machen und mit der Seide sollte man da einfach durch kommen.


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Ja, hab mir schon bei ebay ein vernünftiges Klebeband geordert (https://www.ebay.de/itm/221445397685). Dazu werde ich das nochmal mit besserem Primer versuchen (https://www.ebay.de/itm/322940518557), der originale Primer, der von Daciamag dabei war, war bereits komplett vertrocknet.
Die wissen, wie man nachhaltig Kunden vertreibt 

Meine halten Bombenfest.

Du siehst mich neidisch gucken  Ich nehme mal an, du hast die Original-Leisten drauf....
Den Fehler mach ich bestimmt nie wieder, so einen Billigschrott wie den von Daciamag zu kaufen! Die Leisten waren rund 100 Euro günstiger als die originalen Leisten bei LZ-Parts, da kam mein Spartrieb durch. Naja, sei's drum.

Unter dem Strich waren sie dann aber auch kaum billiger als die "echten" Leisten, wenn ich die rund 30 Euro rechne, die ich nun zusätzlich für 3M-Klebeband, Primer und Folienradierer (zum Entfernen des Klebebandes vom Lack und von den Leisten, damit ich neues drauf machen kann) rechne. Zusätzlich noch die Arbeitszeit für alles....

Wie heißt es so schön? Wer billig kauft, kauft zweimal. QED.