Autor Thema: Chip-Tuning - Technische Angaben  (Gelesen 529696 mal)

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Offline Ritch

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #405 am: 08. Mai 2012, 20:55:27 »
den RaceChip bekommst du als Privatperson nach wirtschaftlichen Maßstäben nicht eingetragen. Das ist nur deine Entscheidung ob Du das Risiko des Einbaus eingehst oder nicht. Als Entscheidungshilfe kann ich dir nur sagen ich bin über ein halbes Jahrhundert auf dieser Welt, und ich kenne niemanden dessen Auto nach einem Unfall sichergestellt wurde. Ausgebaut ist das Teil in 30 Sek. Wenn Du dann sagst damit kann ich nicht leben, Dann Finger weg. Das unsere Versicherungen jeden Vorwand nutzen um im Schadenfall nicht zu zahlen ist nicht nur in der Sparte KFZ zu beobachten.
Darum stehe ich auch nach wie vor morgens auf und mache alle Dinge die mir Spass machen sogar Auto fahren.

Grüße aus BRB Ritch
 

duster202

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #406 am: 08. Mai 2012, 21:17:38 »
Danke Ritch, das ist doch mal eine klare Aussage (ich bin nur ein bißchen älter und immer noch nicht weisser)
Danke auch diger, gruss christian
 

DUSTERcommunity.de

Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #406 am: 08. Mai 2012, 21:17:38 »

Offline Exgolfer

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #407 am: 08. Mai 2012, 22:56:57 »
Zitat
Als Entscheidungshilfe kann ich dir nur sagen ich bin über ein halbes Jahrhundert auf dieser Welt, und ich kenne niemanden dessen Auto nach einem Unfall sichergestellt wurde. Ausgebaut ist das Teil in 30 Sek. Wenn Du dann sagst damit kann ich nicht leben, Dann Finger weg. Das unsere Versicherungen jeden Vorwand nutzen um im Schadenfall nicht zu zahlen ist nicht nur in der Sparte KFZ zu beobachten.
Darum stehe ich auch nach wie vor morgens auf und mache alle Dinge die mir Spass machen sogar Auto fahren.

 /nachdenk aus meiner Sicht ist das lediglich eine Entscheidungshilfe zur Beurteilung Deines Risiko-Bewusstseins  ;)
(Interessanterweise glaubst Du in Sachen Chip, dass Dir nichts Unerfreuliches passiert, hast aber mit ESP gekauft...wie passt das zu "no risc, no fun"?)
AndreasK`s Ausführungen halte ich da für hilfreicher. Und ausserdem den Hinweis, dass es Chips mit Teilegutachten gibt, die zwar teurer u. evtl nicht ganz so wirksam, aber eben legalisierbar sind.
Was Du über Versicherungens sagst, ist Tatsache, - im Streifall vor Gericht hast Du aber MIT Eintragung bessere Chancen. /winke
 

Offline AndreasK

Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #408 am: 09. Mai 2012, 08:47:16 »
... Auch wird dann von der Zulassungsstelle automatisch die Versicherung über die technische Änderung informiert die dir dann ...

In der Welt in der ich lebe, war es bisher immer so, dass ich mich selbst um meine Angelegenheiten kümmern musste. Sollte die Zulassungsstelle für mich die Meldung an die Versicherung tatsächlich erledigen, dann wären bestimmt auch Gebühren fällig. Warum sollte eine "Behörde" eine Dienstleistung im privatwirtschaftlichen Bereich erbringen?


Der Tüv macht nur die Abnahme und erstellt eine Bescheinigung. Mit diesewr Bescheinigung mußt du zur Zulassungsstelle. Nur die Zulassungsstelle ...

Ja, das ist natürlich präzise formuliert. Danke. Manchmal bin ich schlampig in so was.



Ausgebaut ist das Teil in 30 Sek. ... Das unsere Versicherungen jeden Vorwand nutzen um im Schadenfall nicht zu zahlen ist nicht nur in der Sparte KFZ zu beobachten.

Offensichtlich auch aus gutem Grund, oder? Wenn ein Versicherungsbetrug auffliegt, ist das übrigens kein "Vorwand" des Versicherers die Leistung zu verweigern.
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Offline STEPUHR

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #409 am: 09. Mai 2012, 12:15:10 »
Mit Ausnahme des Duster habe ich alle privaten Fahrzeuge getunt - im Prinzip ab Werk:
Die werden bereits getunt mit Eintragung zugelassen und ich unterrichte die Versicherung.
Auskunft meines Versicherers: Ist in Ordnung, keine Mehrkosten.

Duster: Mündliche Auskunft:
keine Mehrkosten bei Tuning: Der Versicherer springt ein, auch wenn das Tuning nicht eingetragen ist.
Wenn der Unfall nachweislich durch das Tuning verursacht wird kann es Probleme geben.
Da aber die Vmax nicht verändert wird dürfte der Nachweis nicht zu führen sein.


Einfacher ist der Alkohol-Nachweis: Wer also 2 Bier trinkt und einen Schnaps kann locker einen Chip reinsetzen .....  /hahaha

ABER: Thema ABE erloschen: Das verstösst gegen die StVO, die Strafe ist verkraftbar, ist dasselbe wie:  HEKO-Windabweiser, nicht eingetragene Reifen, TFL  .....

Gruss S.
- NULL Promille am Steuer seit dem 17. Lebensjahr - 
RR Sport TDV8-  3,6 L V8 Biturbo - 360 PS: 245 Km/h: Vollausstattung, Stollenreifen, 2 mechanische Differentialsperren, Luftfahrwerk und noch ganz viel Krempel drin dran und drunter......
 

Andi1960

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #410 am: 09. Mai 2012, 12:26:14 »
In der Welt in der ich lebe, war es bisher immer so, dass ich mich selbst um meine Angelegenheiten kümmern musste. Sollte die Zulassungsstelle für mich die Meldung an die Versicherung tatsächlich erledigen, dann wären bestimmt auch Gebühren fällig. Warum sollte eine "Behörde" eine Dienstleistung im privatwirtschaftlichen Bereich erbringen?


Heute im Zeitalter der EDV und der Vernetzung ist die Meldung an die Versicherung kein Akt für die "Behörde", wobei man ja eh einige Euros auch dort für die Eintragung hin legen darf....

Wobei auch bei einer herkömmlichen Zulassung eines Kfz`s die Daten des Kfz`s an die Versicherung gemeldet werden damit diese auch genau weis um welches Fahrzeug es sich handelt. Ich handele auch meine Versicherungsbedingungen schon vor der Zulassung mit meiner Versicherung aus....
 

Andi1960

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #411 am: 09. Mai 2012, 12:31:35 »
Ich glaube jetzt schweift es schon wieder vom eigentlichen Thema ab......

Hier gehts doch um technische Angaben beim Chip-Tunning und nicht um Versicherungs- oder Eintragungsprobleme....

Seit ich gestern getankt habe, nach dem Chip-Einbau, hat sich der BC meines Dusters bei etwa 5,1 Liter eingependelt.....mal sehen was die nächste Tankung sagt
 

Offline arminx59

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #412 am: 09. Mai 2012, 18:15:14 »
Hallo

Meine Entscheidung steht.
Ich habe mir Heute den LZPowerChip bestellt.
Mal gespannt, wie mein Dusti abgeht.

Gruß Armin
 

Offline Dr. Watson

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #413 am: 09. Mai 2012, 22:40:05 »

Hier mein Einbau Video  :) hoffe es gefällt (Ist halt Live mit einem gewissen Amateurhaften Charme)



MfG
Frank

Sag mal Frank, wie groß ist eigentlich Deine Batterie?  /nachdenk

An der Stelle wo Du den Chip "angeklebt" hast, passt bei mir nicht mal ein Finger zwischen Batterie und Sicherungskasten, geschweige denn der Chip.  /oeehh

Falls ich mich für den Chip entscheide, muss ich mir wohl einen anderen Befestigungspunkt suchen.  /nachdenk



Gruß Dr. Watson

P.S.: Ich kann den Chip noch immer nicht im Shop finden.
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Offline Fratom

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #414 am: 09. Mai 2012, 23:24:58 »
@Dr. Watson

Dann scheinst Du eine größere Batterie zu haben.
Das Y-Kabel ist lang genug entlang des Ansaugrohrs am Massekabel der Batterie entlang
die Box an der Stirnwand des Sicherungskastens an zu bringen.

Ein weiterer möglicher Ort wäre hinter der Metallwand beim Minuspol der Batterie.

Schreibe mir einfach eine Mail über Kontakt von LZParts unter Angabe der Lieferadresse
ich sende Dir dann eine Bestellbestätigung zu.

Wenn das Funkmodul dabei sein soll muss ich das von Anfang an wissen.
Funkmodul wird angelernt auf den Chip (Nicht Nachrüstbar)

Wenn die Box aus ist liegt kein Verstoß gegen die STVO vor oder?

Ihr braucht die Box doch nur um im Gelände mehr Drehmoment zu haben richtig  ;)

Bin Momentan nur noch an meinem Projekt Duster damit er fertig wird zum Treffen.

MfG
Frank
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Offline Dr. Watson

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #415 am: 09. Mai 2012, 23:39:08 »
Danke Frank,

ich schaue mir das Ganze beim Treffen erst mal an und vllt. kann ich es ja auch mal testen?  /nachdenk

Dann muss ich das natürlich auch noch mit meiner besseren Hälfte abstimmen...... /rotwerd /love

....und wenn ich dann noch verspreche mit dem Rauchen aufzuhören, darf ich dann vllt. auch bestellen.  /rotwerd /engel


Gruß Dr. Watson
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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #416 am: 09. Mai 2012, 23:55:53 »
@Dr. Watson

Dann werden Du und Deine Frau wohl eine Probefahrt machen müssen auf dem Treffen ;)

P.S.: Deine Frau fährt  ;D

MfG
Frank
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Pluto

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #417 am: 10. Mai 2012, 14:40:44 »
Hallo
habe meinen RCP rechts bei der Batterie eingeklemmt und hält  :daumen
 

Offline Fratom

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #418 am: 10. Mai 2012, 14:49:23 »
@Pluto

Dreh den Chip besser so das der Stecker mit der Fahrtrichtung läuft oder nach unten zeigt.

So kommt das Spritzwasser genau auf den Stecker.
Nicht weiter schlimm aber Sicher ist Sicher.

MfG
Frank
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Offline arminx59

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #419 am: 10. Mai 2012, 15:56:38 »
Hallo Frank,

Du warst doch schon auf der Post??
Mit so`m Päckchen für Armin?

Gruß Armin
 

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Re:Chip-Tuning - Technische Angaben
« Antwort #419 am: 10. Mai 2012, 15:56:38 »