Stimmt ab, was macht nach der Garantie am meisten sinn ? Qualität oder Quantität ? Zumal viele freie Werkstätten nicht schlechtere Arbeiten durchführen als das Autohaus. Oder hat man Nachteile beim Wiederverkauf ?

Meiner hat nun 100.000km überschritten und ist aus der Garantie raus. Was mich an meiner Vertragswerkstatt schon immer gestört hat, waren die Horrorpreise für Mietwagen. Auf Renaultteile wartet man ja unter Umständen mehrere Tage und ich sehe es einfach nicht ein, 35€ pro Tag für einen Kleinstwagen ohne Radio abzudrücken und nochmal pro jeden gefahrenen Kilometer jenseits der Kilometerbegrenzung eine Strafgebühr zu zahlen. Zumal ich weiß, dass man bei anderen Marken kostenlos "richtige" Autos ohne Kilometerbegrenzung bekommt und nur den Sprit zahlen muss. Nur leider gibt es in meinem Wohnort ausgerechnet für Renault keine wirkliche Alternative, denn bei der anderen Vertragswerkstatt muss man einen Stammkundenvertrag machen und mit einem Aufkleber am Auto rumfahren, damit man einen kostenlosen Mietwagen bekommt. Sowas will ich nicht.

Das Problem ist nun, eine gute Werkstatt zu finden. Klar kann man erfragen, was die Mietwagen dort kosten, aber das allein macht ja noch keine gute Werkstatt aus. Ich wüsste nicht, woran ich die erkennen kann. Auf Erfahrungen von Bekannten kann ich leider nicht zurückgreifen. Hat jemand eine Idee?

ich hab mich auch für die Vertragswerke entschieden. Das hat aber nur den Grund, dass die freien Schrauber in meiner Gegend besser das Bäckerhandwerk hätten erlernen sollen
Und mit dem hiesigen Renault/Dacia Vertreter fährt man da noch am besten

Viele Grüße

Hallo !

Grundsätzlich ist es mir Egal, welche Frage, Logo, Aufdruck etc auf der Leuchtreklame das dasein fristet oder überhaupt eine vorhanden ist.
Die erbrachte Leistung muss stimmen - und zum Rechnungsbetrag passen. Das Gefühl Kunde anstatt Bittsteller oder eine Nummer in der Kartei zu sein muss auch passen.

Ob das nun ein Hinterhofschrauber ist oder eine Werkstatt, wo der Meister keine schmutzigen Kittel trägt - das ist mir Wurscht. Bei mir ist das zufällig eine Renault-Werkstatt. Der bleib ich aller Voraussicht nach Treu. Daher stimme ich für "Ja".

Gruß aus der Eifel

Ich bin seit nunmehr 20 Jahren Kunde bei meinem ortsansässigen Renault/Dacia - Händler und, nach einigen Anfangsschwierigkeiten, mehr als zufrieden mit dem Preis-/Leistungsverhältnis. 

Ich bekomme immer ein Ersatzfahrzeug für "umme" oder bekomme einen Chauffeur- bzw. Hol- und Bringdienst angeboten. 

Selbst nach meinem Wechsel von Renault zu Dacia fühle ich mich dort nicht, wie einige hier schon berichtet haben, als Kunde 2. Klasse.

Also kann ich die oben gestellte Umfrage nur mit einem klaren JA und mit  für "meine" Fachwerkstatt beantworten.




Gruß Dr. Watson

Wir haben bereits eine freie Werkstatt, mit der ich höchstwahrscheinlich im März auch mit dem Duster hin wechseln werde. Dort ist unser Benz immer sauber und ordentlich repariert worden. Ich werde nach Hause gefahren und wieder abgeholt. Die kleine Gewerbliche Werkstatt, repariert teile die ein Vertragshändler sonst komplett austauscht. Als Std.Lohn nimmt er 30 € und ist seit 40 Jahren Meister.

Ich will hiermit nicht sagen, das ich mit dem Duster mich von der Vertragswerkstatt trennen will, aber für einfache Arbeiten am Duster will ich keine Höchstpreise mehr zahlen. Bei einem Neuwagen sieht das denn wegen der Garantie wieder anders aus.

Beste Grüsse Chris

Ich gebe nur zu bedenken, dass auch nach der Garantiezeit die Vertragswerkstatt eine Rolle spielt - nämlich wenn es um eine ev. Kulanz geht. Bei mir war nach 3,5 Jahren und 90.000 km der Kühler undicht. Dacia hat 70% im Kulanzweg übernommen - vorher wurde jedoch geprüft, ob ich alle Service- und Überprüfungsintervalle eingehalten habe (wäre das nicht der Fall gewesen hätte ich eindeutig durch die Finger geschaut!) - PS.: natürlich mache ich mir viele Arbeiten wie z.B. Zwischenölwechsel bei 15.000 sowie Reparaturarbeiten auch selber - aber für die Kulanzfrage entscheidend war das von der Vertragswerkstatt ausgefüllte Servicebuch.

Hi Leute

Weiss nicht ob das jetzt die richtige Abteilung ist aber ihr könnt das ja verschieben wie ihr wollt.

So nun zur Frage:
Mein Duster ist nun etwas über 3 Jahre jung(alles Top bis jetzt) habe auch die ersten beiden Inspektion gemacht, nun stände quasi die dritte Inspektion nach 3 Jahren an. Jetzt frage ich mich das Auto ist knapp über 3 Jahre alt die Werksgarantie ist bei mir (3 Jahre ohne verlängerung) damit ebenfalls abgelaufen, warum sollte ich nochmal in die Werkstatt und das Prozedere einer Werksinspektion durchlaufen lassen wenn die Garantie zu Ende ist, zumal ich die Arbeiten Material+Checkliste wie beim Fachhändler auch selber machen kann.( Arbeite selber in der Fahrzeugbranche) und bedeutend günstiger. Übersehe ich da was oder hab ich Recht?