An der Anhängelast könnte ich nur sparen wenn ich das Pferd hungern lasse, das ist eher keine Option 

Pferde können selber laufen... Also Riemen an den Kugelkopf geknotet und ab geht die Reise... sollte dann fast gar nicht zu merken sein, dass da was am Auto hängt



Viele Grüße
Jens

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Also halte ich die Augen nach dem 4x4 Diesel offen, danke

Ich denke auch dass du mit diesem Profil mit einem 4x4 Diesel absolut richtig liegst - Deine eigenen Erfahrungen bestätigen da ja, ich habe ein ähnliches Nutzungsprofil und kenne das genauso
Nebenbei: Der 4x4 Diesel steckt meiner Meinung nach auch bis zu 1700Kg locker weg und ist mit 14xx Kg technisch noch nicht am oberen Limit. - Als Hinweis zur Auswahl einer anderen AHK ...in einem anderen Thread.

Bevor du jetzt zuschlägst möchte ich dich aber auch noch auf ein Problem hinweisen das z. B. hier beschreiben wird:
https://www.dustercommunity.de/technik-114/probleme-mit-ad-blue-technik/msg343898/#msg343898
Ich kann auch das bestätigen, ist absolut unnötig und kommt völlig unerwartet. 

Mich hält das bisher von einer Diesel -Neubestellung ab. Ich warte ab bis das gelöst ist. Ein Benziner - auch TCe 130 - ist aufgrund der Spritkosten für mich auch keine Option.