Na ja, man sollte meinen, dass eine Vertragswerkstatt schon einmal die Motoraufhängung - im Gegensatz zu mir - in der Hand hatte.
Aber da ist wirklich scheiß wenig Platz. Das Einzige was mir dazu einfallen würde, wäre die Schrauben am Träger zu lösen, den Motor min 10 bis 15 cm abzulassen und dann den gesamten Halter am Getriebe zu demontieren, Schrauben auswechseln und alles wieder zu montieren. Nur das wäre mir zu heikel gewesen, da ich nicht weiß, ob alle Verbindungen zum Motor und Getriebe eine so starke Absenkung mitmachen.