Hallo zusammen,

seit gut 2 Wochen habe ich das Phänomen, dass direkt nach dem Anlassen des Dusters ein komischer Geruch aus der Lüftung kommt. Mal stärker mal schwächer und nach ca. 5min ist er verschwunden. Der Geruch ist schlecht zu beschreiben, es riecht chemisch, vielleicht so Richtung Ozon oder so. Man hat das Gefühl, dass es nicht gesund ist. Es riecht nicht verbrannt oder nach Dieselabgas, auch nicht elektrisch verschmort oder so. Ich kannte diesen Geruch bis dato nicht.

Zur Analyse durch den Händler müsste ich den Wagen mal dort über Nacht stehen lassen, denn bis ich zum Händler gefahren bin ist der Geruch schon verschwunden.
Ist Euch sowas schonmal aufgefallen ?

Danke & Gruß,
Frank

Katzenpipi?  gerne mal vorne durch die Gitter.

Und dann mittels Klima-Gebläse ins Auto reingezogen! 

Könnte der Grund sein!

Viel Glück bei der Suche!    Noby

Du solltest die Klimaanlage ca. 3 Minuten vor dem Abstellen des Motors abdrehen, und den Motor laufen lassen, denke mal das sich in der Klima Wasser sammelt und das bringt den üblen Geruch nach dem Start

Lg
indians66

Hab das alte zerlegt, aber augenscheinlich war da nichts verschmort oder so, aber so komisch gerochen hat es trotzdem...

das dürfte dann allein der Widerstand gewesen sein. Recht groß ausgelegt, was die Leistung (Strom) betrifft, ist dieser direkt von den Lüfter geschaltet und gibt damit die reduzierte Drehzahl vor. Dieser wird so heiß das man sich die Finger verbrennen kann.

dann hab ich wohl diese Passage falsch verstanden

alles ging in Richtung Gebläsewiderstand, bzw. Drehzahlsteuergerät

dennoch verwirrend etwas als Vorwiderstand zu bezeichnen, was doch keiner ist

Also einen Widerstand hab ich da nicht drin gefunden, nur eine Platine mit ein paar SMD-Bausteinen und einen fetten Leistungstransistor, der wahrscheinlich über den Jordan gegangen ist....

Aber der Nachbau von dem Ding hat mich nur 12,50 gekostet....

https://www.ebay.de/itm/Gebläseregler-Vorwiderstand-RENAULT-Megane-Für-PEUGEOT-1007-Citroen-Renault/252986719418

Sieht für mich wie ein Spannungswandler aus. (das große schwarze Bauteil mit riesen Kühler dran)

Danke für Eure Hinweise.
Die Theorie mit dem Widerstand könnte ggf passen, da der Geruch erst auftritt, seitdem ich die Heizung an mache morgens. Die ganze Zeit war es ja warm genug und ich hatte die Lüftung immer auf ganz kalt stehen.
Seit es morgens nun aber spürbar kühl ist stelle ich den Regler auf warm. Und das könnte bedeuten, dass der Widerstand oder ein anderes Bauteil nicht mehr ausreichend gekühlt wird. Infolge kommt es zu diesem Geruch, der durch die Hitze im Bauteil entsteht.

Wie gesagt, nur eine Theorie, ob es wirklich so ist weiß ich nicht. Aber die "Geruchs-Note" könnte passen.

VG
Frank

Seit bei mir die Heizung morgens anspringt anstatt der Klimaanlage/nur Lüftung, roch es ein paar Tage auch verstärkt wieder nach "Neuwagen". Hat nach ca. drei Tagen nachgelassen.

Ich vermute, aufgrund der Wärme verdunsten erst mal ein paar Stoffe aus den Kunststoffrohren und eventuellen Klebestellen.

Neuwagen ist ein anderer Geruch als der oben beschriebene und sehr gut zu unterscheiden.