Ein Hoch auf die Kristallkugel  ,

und Danke für die entsprechenden Links. Dazu bin ich schon in mehreren Themen am Lesen......und bald überfordert  .
Es ist schon schwer die Themen zu trennen, da sie ja doch irgendwie ineinander greifen.

Am Freitag konnte ich nun den Wagen aus der Werkstatt holen.
Der Lackierer hat ganze Arbeit geleistet. Alle Roststellen wurden beseitigt und fachgerecht und großflächig lackiert.
Der Unterschied zur werksseitigen Lackierung ist enorm. Kann man jetzt doch an den Stellen, die mir vorher matt und hauchdünn lackiert erschienen, ein durchgängige glänzende Lackschicht erkennen. So bin ich das eigentlich auch von meinen vorherigen Fahrzeugen gewohnt.
Irgendwie stellt sich mir vermehrt die Frage, ob die Werkslackierung bei meinem Duster stellenweise mangelhaft war, oder Stand der Serie? Wäre letzteres der Fall, ist es für mich fraglich, ob sich Dacia damit einen Gefallen tut. Weniger ist nicht immer mehr  .
Sei es wie es sei....ich bin mit dieser Reparatur mehr als nur zufrieden! So hätte es, meiner Meinung nach, zuvor auch keine Rostbildung gegeben.
Bleibt zu hoffen, das dieses leidige Rostthema vorerst für mich abgeschlossen ist!
Falls es das Wetter zulässt, geht es dann am Wochenende an das Pflege und Versiegelungsprogramm um zumindest dem Flugrost vorzubeugen.

LG SK 

Wie gut, dass Du zwei Fotos zeigst. Wäre es nur das zweite gewesen, hätte ich gesagt, "hey, super Idee mit der Kappe ... " ... 


Happy  ~ Daytona!

wäre ja auch ein Unding, am ewig glänzenden Lippe-Duster. 
Nur die Steckdose gleich mit zu duschen....die muss dann wohl auch gerostet haben 

   Wollte nicht noch schreiben Kratzer auf STeckdose gleich mit entfernt.Glänzt jetzt
               auch passend zum Lippschen Duster 
                         mfg: Wolle