So jetzt hab ich Gewissheit, mein Bommel ist unheilbar  .
Die Werkstatt rief an und der Chef sagte das die Reparatur an die 10K gehen könnte, es waren zu viele Neuteile nötig.
Des weiteren sind viele teure Baugruppen derart beschädigt das es keinen Sinn mehr macht über ne Reparatur nachzudenken.
Jetzt muss was anderes her...
Vieleicht kommt ein Phase II in betracht 
Grüße
Frank

Hier noch ein Video von AMS, das die aktuelle Motorengeneration von Renault/Dacia beleuchtet anhand von Clio und Rafale, diese Motoren und Getriebe werden auch in Dacias eingebaut. Zugleich wird mit einigen Irrtümern und Vorturteilen wirksam aufgeräumt. Die Motoren und Getriebe sind auf jeden Fall etwas anders als die Motoren und Getriebe anderer Hersteller. Das Millerprinzip wird hier auch nochmal dem Atkinsprinzip gegenübergestellt. Das grundlegende Prinzip der Effizienz spielt bei allen Renault zukünftig die entschende Rolle. Hohe Beschleunigungswerte können dadurch nicht erzielt werden.

Bremsflüssigkeit und natürlich den Steuerriemen wenn er 6 Jahre hinter sich haben sollte. Da nützen die wenigen Kilometer wenig. Gummiteile sind Gummiteile!

Nun ist der Duster schon einige Tage bei uns und soll nächste Woche eine Wellnesskur bekommen.
Leider ist das Serviceheft nicht auf dem neuesten Stand und auch beiliegende Rechnungen sagen wenig aus wann der letzet Service war.
In Bezug auf den Zahnriemen ist ein Aufkleber mit 88.500 km zu finden was sagt das er 28.000km drauf ist.
Meine Vorstellung für alles andere wäre wie folgt:
Motoröl und Ölfilter
Luftfilter
Innenraumfilter
Dieselfilter wechseln
Fällt euch noch etwas ein was bei unbekannten Status gemacht werden sollte?
Viele Grüße Wolle (der zweite)

Yippie..
hab ne Werkstatt gefunden die das in Angriff nimmt  .
Der Chef hat sich die Schäden angesehen und meinte das der Rahmen an dem kaputten ende gekappt wird und dann ein gerades Stück eingepasst wird.
Ich muss sagen das ich davon begeistert bin  .
Die wollen sogar den Gutachter fragen ob er seinen Bericht für die Versicherung korrigiert da jetzt ja ein Reparaturauftrag vorliegt und das Fahrzeug reparabel ist.
Das könnte unter Umständen dazu führen das die Versicherung die kompletten Reparaturkosten übernimmt (8000€),aber das hängt von der Kulanzbereitschaft der Versicherung ab.
Mal abwarten obs klappt 
Grüße
Frank