Autor Thema: [Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....  (Gelesen 26050 mal)

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White_Dusty

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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #30 am: 04. September 2016, 09:08:56 »
Ich habe auch diesen komischen, bunten Peilstab aus Kunststoff.
Und auch mir gelingt es nicht, eine exakte Prüfung des Ölstandes durchzuführen. Kann genau das bestätigen, was snzymb beschrieben hat.
Ich bin froh, dass snzymb es mal angesprochen hat. Ich hatte nämlich schon befürchtet, dass ich auf einmal zu blöde bin, den Ölstand zu prüfen. Mir ist es bisher nicht einmal gelungen, bei der Min/Max-Markierung den genauen Füllstand zu ermitteln, weil der Peilstab, auch bei kaltem Motor, immer über die Markierung hinaus, ölverschmiert ist.

Viele Grüße
White_Dusty
 

Offline Totte

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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #31 am: 04. September 2016, 11:45:47 »
Ich kann nur KioKai bestätigen.
Man kann den Füllstand mit dem Metalstab deutlich erkennen.
Stand war ein klein wenig unter der Max. Makierung, wie bei den anderen Kontrollen vorher auch.
Gruß Totte
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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #31 am: 04. September 2016, 11:45:47 »

lh2312

  • Gast
Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #32 am: 04. September 2016, 16:08:42 »
Ich habe auch diesen komischen, bunten Peilstab aus Kunststoff.
Und auch mir gelingt es nicht, eine exakte Prüfung des Ölstandes durchzuführen. Kann genau das bestätigen, was snzymb beschrieben hat.
Ich bin froh, dass snzymb es mal angesprochen hat. Ich hatte nämlich schon befürchtet, dass ich auf einmal zu blöde bin, den Ölstand zu prüfen. Mir ist es bisher nicht einmal gelungen, bei der Min/Max-Markierung den genauen Füllstand zu ermitteln, weil der Peilstab, auch bei kaltem Motor, immer über die Markierung hinaus, ölverschmiert ist.

Viele Grüße
White_Dusty

Das kann ich nur bestätigen, war bei mir von Anfang an auch so. Ich hatte seinerzeit sogar einen eigenen Thread wegen des doch etwas eigentümlichen Meßstabes gestartet (Guckst du hier). Irgendjemand gab mir dann den Tip, den Bereich zwischen Min und Max einfach sehr vorsichtig mit Schleifpapier aufzurauhen und das war es! Seitdem habe ich keine Probleme mehr.
 

Offline snzymb

Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #33 am: 04. September 2016, 16:47:58 »
Habe heute morgen mal Bilder gemacht zum veranschaulichen, Auto stand über Nacht ca. 14h.
Beim ersten Versuch meint man noch den Ölstand zwischen min. und max. zu erahnen, beim 2. und 3. Versuch ging aber gar nix mehr.
Den Tip mit dem aufrauen werd ich mal ausprobieren.

Gruß - snzymb


 

Offline Totte

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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #34 am: 04. September 2016, 17:15:55 »
Hm... ist echt komisch.
Bei mir sieht das nicht so verschmiert aus?
Gruß Totte
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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #35 am: 04. September 2016, 17:39:04 »
Hat jeder Motor einen anderen Ölmessstab?
Bei meinem Wagen sieht der so aus.

lh2312

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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #36 am: 04. September 2016, 17:51:17 »
Den Tip mit dem aufrauen werd ich mal ausprobieren.

Gruß - snzymb

Ich habe den Meßstab aber nach dem Aufrauhen sehr sehr sehr genau gesäubert, Plastikabrieb im Öl hat mir irgendwie nicht so zugesagt  /crazy
 

Offline Totte

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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #37 am: 04. September 2016, 17:51:29 »
Anscheinend.
Meiner ist auch, soweit ich noch weiß, mwher verdreht als der von snzymb.

Ich mach morgen mal, wenn ich es schaffe, ein Foto.
Gruß Totte
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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #38 am: 04. September 2016, 21:21:21 »
Hat jeder Motor einen anderen Ölmessstab?
Bei meinem Wagen sieht der so aus.

Ja, jedenfalls hat der dCi, der TCe und der Saugbenziner ungleiche Peilstäbe.  ;)
Gruß KioKai...... /winke

 

Offline Bluster

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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #39 am: 04. September 2016, 23:23:12 »
Ja, jedenfalls hat der dCi, der TCe und der Saugbenziner ungleiche Peilstäbe.  ;)

Falls die Länge und Aufnahme gleich ist, kann man ja eventuell den Peilstab eines anderen Motors benutzen.

Offline Totte

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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #40 am: 04. September 2016, 23:29:11 »
Also beim TCe bekommst Du keinen anderen rein.
Da ist die Einführung zu schmal.
Da passt gerade der Metal/ Flach Ölstab rein.
Gruß Totte
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Offline KioKai

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Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #41 am: 04. September 2016, 23:33:24 »
Falls die Länge und Aufnahme gleich ist, kann man ja eventuell den Peilstab eines anderen Motors benutzen.

der des dCi ist auch deutlich länger  ;)
Gruß KioKai...... /winke

 

Offline snzymb

Re:[Phase 2]: Eigenartiger Ölmessstab, der nicht im Handbuch zu finden ist....
« Antwort #42 am: 06. September 2016, 15:02:48 »
Hallo!

Hab heute mal den Ölstab etwas angeschliffen. Zuerst schien das die Lösung zu sein, jedoch bei weiteren Kontrollen war es wieder das selbe Ergebnis wie zuvor auch. Also was hatte ich noch gemacht  /nachdenk - Ölstab mit Reiniger abgesprüht /idee . Kann es beliebig reproduzieren: Ölstab raus - mit Reiniger(Schnellreiniger, Bremsenreiniger) absprühen - Ölstand checken  :daumen ! Evtl. hat das anschleifen auch positiv dazu beigetragen.

Gruß - snzymb

P.s.: Ölstand nach ca. 10000km (ohne nachfüllen bei km-Stand ca. 24000)



 

Offline Goka

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Hallo Zusammen,
meiner hat auch den Peilstab von snzymb. Seitlich sind ja zwei deutliche Kerben in der Kante. Diese Kerben würde ich als min und max ansehen wollen.

Der Motor ist aber von dem Händler oder Dacia deutlich mehr gefüllt, so wie auch auf dem Foto von snzymb zu sehen.
Auf einer flachen Seite findet man noch zwei ganz dünne Striche, aber nur wenn es sehr gut beleuchtet ist. Falls diese min und max sind wäre das i.O.

Welche Markierung ist die richtige. lm Handbuch ist nicht genau dieser Pelistab abgebildet, aber eher einer mit Markierungen auf der Fläche.
Wozu wären dann die Kerben da?

Gruss Goka
 

Offline Racer69

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Halo Goka,

Die beiden Kerben stehen für min/max.
Beim Foto von snzymb ist der Oelstand bei ca 2/3 bis 3/4 Voll.
Der schmale längliche Oelstrich weiter oben führt vom Herausziehen her.
Der eigentliche Oelstand ist der dunkle Querstrich.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo
 

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