Das Motörchen entspricht etwa dem überarbeiteten K4M mit Einlassnockenwellenverstellung wie z.B. beim MéganeII verbaut wurde. Jedoch ist dieser scheinbar nicht Euro6-fähig. Der H4M scheint stufenlose Verstellungen für Ein- und Auslass-NW zu haben.
Recht viel findet man aber leider bis jetzt nicht im Netz zu dem Aggregat, eigentlich nur bei Samsung...