So Heute Radwechsel  vorne links Achsmanschette undicht, kein Marderbiss oder ähnliches scheint wohl der Spannring nicht Richtig montiert zu sein.

Meinen 190er "Babybenz" habe ich als halbjährigen Vorführwagen erworben und er ist nun 20 Jahre alt geworden. Knapp 200.000 km auf dem Buckel und keine Rückrufaktion, keinerlei Werkstattaufenthalte, weil wieder mal irgendein Teil ausgetauscht werden muss.

Du vergleichst also einen Mercedes (W201), dessen Baureihe sich zum Zeitpunkt der Herstellung bereits 9 Jahre!! in Produktion
befand, mit den zugegeben überschaubaren Kinderkrankheiten eines etwas mehr als ein Jahr in Produktion befindlichen Dacia. 


Ich muss auch sagen, das ich mit den bisherigen Mängeln an meinem Duster gut leben kann.
Allerdings bin ich schon ein wenig neidisch auf meinen Arbeitskollegen, der sich immer mal wieder den neuesten und mit allem
Schnickschnack ausgestatteten Golf zulegt. Der ist dann zwar mehr als Doppelt so teuer wie mein Duster aber dafür darf er
auch immer wieder die unterschiedlichsten Werkstatt-Leihwagen des VW/Audi-Konzerns ausprobieren. 

Du vergleichst also einen Mercedes (W201), dessen Baureihe sich zum Zeitpunkt der Herstellung bereits 9 Jahre!! in Produktion
befand, mit den zugegeben überschaubaren Kinderkrankheiten eines etwas mehr als ein Jahr in Produktion befindlichen Dacia. 


Ich muss auch sagen, das ich mit den bisherigen Mängeln an meinem Duster gut leben kann.
Allerdings bin ich schon ein wenig neidisch auf meinen Arbeitskollegen, der sich immer mal wieder den neuesten und mit allem
Schnickschnack ausgestatteten Golf zulegt. Der ist dann zwar mehr als Doppelt so teuer wie mein Duster aber dafür darf er
auch immer wieder die unterschiedlichsten Werkstatt-Leihwagen des VW/Audi-Konzerns ausprobieren. 

In Sachen "Kinderkrankheiten" stimme ich Dir vollkommen zu ...und ich würde auch nie ein Fahrzeug kaufen, bei dem ich sozusagen noch "Beta-Tester" bin und mich deshalb ständig mit den verschiedensten Problemen rumärgern muss, wenn ich Pech habe. Jedes Modell kauft man am besten erst nach der ersten "Modellpflege" und erspart sich damit viel Ärger.

Da in jedem Dacia aber überwiegend "bewährte Renault-Teile" verbaut sind, frage ich mich schon, wie es dann zu schwerwiegenden Problemen kommen kann bei Motor, Getriebe, Turbo, BC usw. ...mit "Kinderkrankheiten" ist das wohl nicht zu erklären.

Irgendwo wird da anscheinend nicht ordentlich gearbeitet und deshalb ist die Streuung der Qualität ziemlich hoch. Ob das nun bei Renault oder bei Dacia ist, vermag ich natürlich nicht zu beurteilen. Viele Member hier sind sehr zufrieden mit ihrem Duster, einige haben aber auch viel Ärger und ihre Werkstatt ist schon fast ihre Stammkneipe.

Wenn man sein Auto liebt, nimmt man natürlich auch Stress in Kauf, wie bei seiner Partnerin auch!

Jeder Fuhrunternehmer, der ein tagtäglich einwandfrei funktionierendes Fahrzeug erwartet und auch bezahlt hat, würde sich aber niemals ein Taxi, einen Bus  oder einen LKW auf den Hof stellen in der Hoffnung, dass es keine oder zumindest nur wenige "Kinderkrankheiten" hat.

Und so sehe ich das auch, da ich nur zur Wartung in die Werkstatt möchte!   

Hallo zusammen.
Mein Duster ist Baujahr 10/2010  wurde im April mit Tageszulassung angemeldet. Ich habe ihn im August gekauft mit 10 Km,also fast neu.
Bin nun 3500 Km gefahren, das Auto ohne Mängel.
Ich hatte schon öfters neue Fahrzeuge gehabt,davon nie eins wo nicht innerhalb der ersten Wochen Mängel aufgetreten sind also  für Dacia.
Der Duster,ein gutes Auto.

Gruß Ralf

Logan MCV 3 Jahre ,97000Km gefahren kein einziger Fehler. Duster 15 Monate u.36000km, keine Beanstandung,ist doch O.K.

hatte jetzt den ersten Mangel am Duster, und zwar ein Knacken in der Lenkung. Bin dann zum AH und habe 'mal nachschauen lassen, was los ist.

Ergebnis: Die Spirale hinter dem Lenkrad hatte den Geist aufgegeben. Wurde dann anstandslos auf Garantie gewechselt, Aufwand war ca. eine halbe Stunde.

Ich hatte heute einen Termin zu Wechsel eben dieser Spirale. Auch bei mir problemlos auf Garantie gewechselt. Außerdem hatte ich das Lichtorgelproblem gemeldet, da wurde eine Steckverbindung gewechselt. Von einem geplanten Update in 2012 wusste der Werkstattleiter nichts.

Da ich schon mal da war, habe ich direkt die Räder von vorne nach hinten tauschen lassen, das hat der Meister als mein diesjähriges Weihnachtsgeschenk verducht .

Alles in allem 

So, erst mal Alles Gute im Neuen Jahr.
1000 km sind jetzt runter und mir ist bisher nur eine, nenne es mal "Macke" aufgefallen. Habe an der Ampel den Gang herausgenommen und dann echte Schwierigkeiten gehabt den ersten oder zweiten Gang einzulegen .
Wenn man ein wenig hin und her probiert geht´s, ist aber, wenn man es nicht weiß, panikauslösend. Der Weg des Kupplungspedals bis zum Kraftschluss ist auch etwas lang. Ansonsten hat sich der Duster schon in Schnee und Schlamm gut geschlagen und fährt sich im Vergleich zum Vitara noch angenehmer (der fuhr sich auch nicht übel).
Ach, und die Verlängerung des Kotflügels an der Hintertür ist ein absoluter Schmutzfänger.
Dann wollen wir mal weitertesten...

@dusterchris:

Ich verstehe jetzt nicht ganz. Was soll da an der Halterung defekt sein?