Sorry, habe ich was falsch gemacht.
Also, ich habe den Motor mit dem Schraubensatz von LZ Parts tiefer legen lassen. Das Flattern ist so gut wie weg! Nur noch bei extremster Beschleunigung aus dem tiefsten Drehzahlbereich ist im ersten und zweiten Gang ein Flattern zu erzeugen Vorher musste ich vorsichtig anfahren, was am Berg aus dem Stand fast immer zu dem Flattern führte. Jetzt kann ich zügig losfahren und das Flattern bleibt aus. Motor noch tiefer, würde wohl die Bodenfreiheit wieder entsprechend einschränken.
Bin nun mit der Höherlegung zufrieden.
Empfehle die Spurverbreiterung. Bin nach einem Räderwechsel ohne die Spurverbreiterung einen Tag gefahren, was ich dann als eher "labberig" empfunden habe.
Grüße an Alle
Waiter