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Moin,

probier es erst mal mit dem Schlauch.
Es kommt wohl häufiger vor, dass die brüchig werden und es dann eine Fehlermeldung gibt.


Das braucht scheinbar kein Original sein sondern man kann auch Meterware in der passenden ABmessung nehmen.
Für einen Kleinbetrag.
Sagte mir meine Renault Werkstatt bei einem älteren Scenic dCi in der Familie.
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[DUSTER III] Allgemein / Re: DUSTER III 1.3 TCe 150 EDC Journey+ (2025)
« Letzter Beitrag von tomruevel am 09. Januar 2026, 22:54:50 »
Moin,

das Fahrzeug ist/war bereits zugelassen.

Er hat doch ein Foto von der Zulassungsbescheinigung geschickt bekommen.
Hersteller-und Typschlüssel hat er doch von der Zulassungsbscheinigung.

Und dass Versicherungen schon mal den Typenschlüssel nicht kannten kaum doch in der Vergangenheit doch bei Dacia öfter vor.
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[DUSTER III] Allgemein / Re: DUSTER III 1.3 TCe 150 EDC Journey+ (2025)
« Letzter Beitrag von oliwink am 09. Januar 2026, 22:23:19 »
Interessant wäre es, die COC-Papiere zu sehen. Die sind Voraussetzung dafür, ob das Fz in Deutschland überhaupt zulassungsfähig ist.

Gruß,
Oliver

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[DUSTER III] Allgemein / Re: DUSTER III 1.3 TCe 150 EDC Journey+ (2025)
« Letzter Beitrag von Jamie2402 am 09. Januar 2026, 18:58:16 »
Des Rätsels Lösung habe ich gefunden. Glaube ich.

Über die FIN Auswertung bin ich über "geografisches Land Algerien" gestolpert.
Wenn man in Verbindung mit Algerien sucht, findet man in Frankreich das Modell unter "NOUVEAU DACIA DUSTER ALGERIE JOURNEY 1.3 TCE".

Befragt man dann Dr. Google, bekommt man eine Antwort, in der unter anderem folgendes enthalten ist:


Wichtige Details zu den Motoren:

    Mild-Hybrid (TCe 130): Ein 1,2-Liter-3-Zylinder-Benzinmotor mit Turboaufladung (Miller-Zyklus) kombiniert mit einem 48-Volt-System für Unterstützung beim Anfahren und Beschleunigen (ca. 130 PS).
    Varianten: Es gibt auch andere Benzin- und Hybridvarianten, die je nach Markt (z.B. in Algerien oder Europa) verfügbar sind, oft mit 3 oder 4 Zylindern.
    Fokus: Der Trend geht zu effizienteren Motoren, oft mit 3 Zylindern, um Verbrauch und Emissionen zu senken, aber leistungsstarke 4-Zylinder-Optionen (wie der 1.3L Turbo) sind ebenfalls Teil des Angebots.
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[DUSTER III] Allgemein / Re: DUSTER III 1.3 TCe 150 EDC Journey+ (2025)
« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 08. Januar 2026, 20:30:56 »
Da ist was richtig Faul!
Würde die Kiste nicht abholen wenn ich die nicht gekauft habe!
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[DUSTER III] Allgemein / Re: anhängerbetrieb
« Letzter Beitrag von feuerfisch1502 am 08. Januar 2026, 18:27:17 »
Hi

Ich habe den Duster 3 Tce130 Mild Hybrid und hinten dran hängt ein Hobby 460 ufe mit 1500kg.
Damit waren wir dieses Jahr bis Slowenien runter, keine Probleme mit dem Duster.
Der macht das gut.

Gruß
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[DUSTER III] Allgemein / Re: DUSTER III 1.3 TCe 150 EDC Journey+ (2025)
« Letzter Beitrag von feuerfisch1502 am 08. Januar 2026, 18:16:25 »
Wenn es ein Vierzylinder ist kann es kein Duster 3 sein.
Vierzylinder hat beim Duster 3 nur der Full Hybrid, und der ist kein 1,3 Liter.
Kann also nur ein Duster 2 Phase 3 sein, aber kein Duster 3

Habe gerade den Screenshot gesehen den du angehangen hat, das kann so nicht stimmen was da steht.
Den Tce 150 mit 1332 ccm Hubraum hat der Duster 3 nicht.
Das Bild wiederum zeigt natürlich einen Duster 3.

Gruß
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[DUSTER III] Allgemein / Re: DUSTER III 1.3 TCe 150 EDC Journey+ (2025)
« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 08. Januar 2026, 09:09:43 »
Du musst doch eine Bestellung haben. Stimmt die nicht mit der Ware überein, ist es das Problem des Händlers!!!
Du bestellst doch kein Brot und bist froh über gelieferte Krümel.
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[DUSTER III] Allgemein / Re: DUSTER III 1.3 TCe 150 EDC Journey+ (2025)
« Letzter Beitrag von Jamie2402 am 07. Januar 2026, 18:27:49 »
Bist du sicher dass es ein Duster III ist? Oder ist es das Facelift-Modell von Dacia Duster II Journey 1.3 TCe 150 EDC genannt Phase 3,welches ich auch besitze. Dann ist es kein 2025-Modell. Da musst du beim Registrieren Duster II auswählen.

So steht es zumindest in sämtlichen Anzeigen, die ich gefunden habe. Habe mal den Ausschnitt angehängt.
Habe einen Abruf über Carvertical für die Fin getätigt, dort steht auch 2025.
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[DUSTER III] Allgemein / Re: DUSTER III 1.3 TCe 150 EDC Journey+ (2025)
« Letzter Beitrag von Jamie2402 am 07. Januar 2026, 18:24:11 »
Dann hast du ein anderes Auto bekommen als ausgeschrieben!
3333    BKZ   ist ein 110KW  4 Zylinder Frontantrieb.

Hast du die richtigen Papiere??

Ja, aber Dacia hat letztes Jahr statt der HSN 3333 (Renault) wieder eine eigene HSN = 8212 bekommen.
Mein Modell ist - laut sämtlicher Anzeigen, die ich gefunden habe, ebenfalls als 110 KW, 4 Zylinder-Frontantrieb aufgeführt.
Der Händler hat den Wagen gestern für mich angemeldet und nun sind es auf einmal 113 KW...
Papiere habe ich bisher nur die Zulassungsbescheinigung Teil 1 als Photo.
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