Kann evtl sein das du zu wenig Autobahn fährst wo der Filter sich freibrennen kann. Die Selbstregeneration sollte doch regelmäßig auch anspringen und schlimmeres verhindern oder ?

Moin,

der 1,5dCi hat, ich meine seit 2007, eine 5. Einspritzdüse vor dem Partikelfilter.
Mit dem dort eingespritzten Kraftstoff wird der Filter sehr effektiv auf die passende Temperatur gebracht sodass der Ruß schnell und ohne weitere Aktionen verbrennt.

Bei einem so hohen Kostenvoranschlag würde ich immer eine Zweitmeinung einholen.

Hat denn keiner eine Idee???

Moin zusammen,
Ich habe in meinem Lodgy von 2012 nun auch ein China-Android-Radio eingebaut. War auch Recht simpel. Ein Dachia zu Din Adapter, bei dem ich den DIN Anschluss abgeknist habe und mit Lüsterklemmen an den mitgelieferten Anschluss geklemmt habe. Das Problem war die LFB. Leider wurde ich hier im Forum auch nicht viel schlauer so daß ich mich einfach mal durchprobiert habe. In einem Dusterforum würde die Funktionsweise ganz gut erklärt, so das ich immerhin wußte daß ich keinen Canbus Adapter benötige. Wichtig war mir nur lauter/Leiser, da ich die restlichen Knöpfe eh nie benutzt habe. Für alle interessierten nun die schnell und schmutzig lösung. An dem 8 pooligen Kabel für die LFB habe ich grün und rosa mit Key1 und Key2 vom Radio verbunden. Den grauen habe ich mit minus verbunden. Nun konnte ich am Radio die Tasten für Laut und Leise programmieren. Das Bild ist Recht wuselig, aber ich hoffe das dies so manchem weiterhilft.

Überprüfe als erstes die Wastgate Dose vom Turbolader.
Ich hatte schon genügend Fahrzeuge, insbesondere von früheren Modellen der "Sternen Flotte". Wo Turbolader Schäden dem Kunden untergeschoben werden sollten, weil die "Jugend" nur noch mit Meßgeräten arbeiten kann!
Meiste Ursache: Abrosten der Haltespange von der Wastgate Steuerung. Abhilfe: Neue Spange für 1,99€.
Also vor dem Werkstatt Besuch dies Dinge abprüfen, inklusive aller Unterdruckschläuche!

Entscheidend ist doch der verbaute Motor samt der Auspuffanlage, die bei Deinem Fahrzeug verbaut sind. Wenn da derselbe Motor drin ist wie beim Vorgängermodell, dann passt alles davon natürlich auch für das Baujahr Deines Fahrzeuges. Von der Werkstatt/Vertretung übers Ohr hauen lassen würde ich mich an Deiner Stelle nicht.