Habe ich in Afrika gelernt: Nicht im Dunkeln fahren oder bergen - das haut nicht hin.

Und was die Stellung "Off" betrifft: Dann ist es meistens zu spät, man wurde bereits gesehen denn die Nachtsichtgeräte hatten die Besucher -
(und andere  Hardware gegen die man nicht diskutiert)

Ich habe meine Erfahrungen halt woanders gesammelt....

Nix für ungut!

Für was braucht man diese Leuchten?

An solchen Ausrüstungsteilen hat man früher die Arm Chair Warriors der Trans-Tunesia-Rallye (wurde jedenfalls so genannt) erkannt die für teures Startgeld einem Tourguide über die" Erdölpiste" hinterher geeilt sind damit Sie in Ksar Rhilane einmal Abenteurluft schnuppern konnten.

Hinausgeworfenes Geld, optisch geil dafür unzweckmäßig: Im Dunkeln repariere und berge ich nicht und wenn ich im Freien sitze bin ich kein Leuchtturm für ungebetene Gäste (zwei-füßig bis vierflügelig)   

Meine Empfehlung: kaufe ein Sonnenglas, da hast du mehr davon.... und/oder nimm eine Fenix oder Olight-Taschenlampe (da kommt richtig was rüber....)

Ja die sind mit Schneeflocke das ist das neue Model von Insa

Ich wollte es erst gar nicht glauben und musste mehrmals hinschauen.  . Aber warum nicht...

Ja stimmt, geil *g* der hat echt eine Schneeflocke. MT und Schneeflocke  unglaublich 

Na die würde ich ja gern mal hören. Was ist denn das geplante Einsatzgebiet? Bin gespannt auf deinen Bericht.     

Ein paar Seiten vorher in diesem Trööt:

Klicker-Klacker

Zwei Beiträge weiter unten findet Ihr die Bilder, allerdings sind das 235er-Pellen.

@ kette ~ Ich erkenne schemenhaft die "M+S"-Kennung, rechts daneben etwas, das wie ein Alpin-Schneeflocke-Symbol aussieht. Ich mag das gar nicht glauben ... soll ich mir die doch mal wieder bestellen?

Braucht jemand Yokohama Geolandar G015 in 235/60/16 mit rd. 10.000 km drauf? 


Happy  ~ Daytona!