Wenn ich die Wahl hätte, würde ich mich für den dci 115 entscheiden. Schon allein wegen des längeren 6. Ganges. Bedenke auch, dass er die bessere Umweltnorm hat. Meiner hat 6d temp. Neuere 6 d. Der dci 110 hat die noch nicht (Stichwort Umweltzone).

Das mit der Übersetzung ist ein Argument, war mir nicht bewusst dass scheinbar das Getriebe sich mit dem dci 115 (und nicht mit dem Duster II allgemein) geändert hat. Laut den technischen Daten bei ADAC wäre der 115dci im Vergleich zum 110dci auch fast 100Kg schwerer (1480 vs 1395Kg), leiser (69 vs 75db) und schneller (10,4 vs 12,4s auf 100Kmh).
Gerade die Beschleunigung kommt mir sehr unterschiedlich vor, das sind ja schon fast Welten...  Merkt man das?

Hallo,

zu
ich könnte über meine Firma 1,55& Mitarbeiterrabatt auf den Duster bekommen, (corporate benefits ),
nachträglich möglich , da Vertrag gemacht und stornieren scheint ja nicht mehr zu gehen ,
und dann neu anlegen mit dem Mitarbeiterrabatt, oder wie sind eure Erfahrungen?
-->
Da würde ich im AH nachfragen, RABATT wäre natürlich super...


Was kosten die Inspektion in den ersten 3 Jahren  ca, überschaubar ?
-->
Auch hier:
Da würde ich im AH nachfragen
Es gibt hier auch PAkete


zu

Denn hätte gerne 5 Jahres Garantie , die die Finanzierungsleistung von 4 Jahren abgedeckt ist.
Auch hier:
Da würde ich im AH nachfragen


Grüße

Dieses Thema wurde verschoben nach [DUSTER III] Elektrik und Elektronik.

https://www.dustercommunity.de/index.php?topic=30080.0

Ja, das stimmt natürlich.
Ich hatte vor ein paar Monaten mal ausgerechnet, dass ich so ungefähr 1 Liter AdBlue auf 1.000 km verbrauche, also rund 25 Liter im Jahr. Bei mir wird das AdBlue also nicht alt im Tank.

Also, ich hatte den dci 110 im Duster 1 4x4 und jetzt den dci 115 im Duster 2 4x4 mit AdBlue.

Beide Motoren liefen (bzw. laufen noch) völlig problemlos.

Ich habe auch keinerlei Probleme mit dem AdBlue. Allerdings fahre ich auch rund 25.000 km im Jahr. Du solltest lediglich darauf achten, dass du, wenn er nach AdBlue verlangt, mindestens 10 Liter nachfüllst. Wenn man nur einen 5-Liter-Kanister nachkippt, verstehen die Sensoren das manchmal nicht und die Warnmeldung geht nicht weg.

Wenn ich die Wahl hätte, würde ich mich für den dci 115 entscheiden. Schon allein wegen des längeren 6. Ganges. Bedenke auch, dass er die bessere Umweltnorm hat. Meiner hat 6d temp. Neuere 6 d. Der dci 110 hat die noch nicht (Stichwort Umweltzone).