Hallo,

Nun kann ich die Ausstattung sehen. (Duster 3-Hybrid 155 Journey)

diezbezüglich bereits  abgeklärt, ob die KLIMA im reinen EV-Betrieb auch kühlt ( macht es bei meinem ja nicht  )....
und falls ja, wie es funktioniert, da ja dann nur elektrisch betrieben ....
Würde mich echt interessieren   

Grüße
Tercel

Ich begreife ohnehin nicht, warum man zumindest Details, die man bei früheren Modellen als ganz selbstverständlich verbaut hat, bei späteren Versionen einfach weglässt. Als Beispiel sei hier die Motorhaube genannt. Stange als Halterung beim Öffnen? Gibt es bei meinem Phase 1 nicht, sondern funktioniert mittels Feder. Die Haube schwingt nach dem Entriegeln der Halterung auf und schließt durch Handdruck wieder. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das in der Produktion zu teuer ist und man es deshalb weglässt. 

Hallo,
was mich "überrascht" hat, ist das es für meine Motorisierung (noch ?)  keine  "eigene" Bedienungsanleitung gibt( zumindest konnte ich bisher noch keine finden, gerne INFO -Danke !) .
Auch gibt es keinen Drehzahlmesser, obwohl Schaltpedals vorhanden sind und die Klima kühlt nicht im reinen EV-Betrieb....
Für mich  alles Dinge, welche ich eigentlich grundsätzlich erwartet hätte...(und daher vorher nicht explizit abgeklärt wurden  )

Grüße
Tercel
G150  4*4 Hybrid

Moin,

es steht doch in jede, Prospekt, dass der Hersteller Änderungen vornehmen darf.

Wirklich ernste Dinge waren es ja nun wirklich nicht.

Und das mit den Reifen und der Profiltiefe, das habe ich an einem anderen Fahrzeug auch schon festgestellt.
Die benutzten Reifen sahen schon recht "benutzt" aus was zur Benansprunchung nicht passen konnte.
Das unbenutzte Reserverad hatt dann auch nur 5mm und schon passt der Verschleiss.

So nicht bekannt. Aber du solltest sofort die Werkstatt wechseln!
Könnte ein Software Problem sein.