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Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen
« Letzter Beitrag von datschia am 30. Juli 2026, 14:09:36 »
Also nochmal geprüft. Der Klimakompressor läuft Elektrisch über das 200 Hochvoltsystem! Also, er muss im Elektromodus gehen! Außerdem steht auch in der Bedienungsanleitung das der Verbrauch der Klimaanlage die Reichweite des Akkus beeinflusst. Also wenn es bei dir nicht geht, unbedingt zur Werkstatt. Da wird dir sicher geholfen.
Unbedingt jedoch nicht im Eco Modus bei diesen Temperaturen fahren, weil der Eco Modus drosselt auch die Klimaanlage.
(Also auf jeden Fall beim Vollhybrid 155)
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Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen
« Letzter Beitrag von datschia am 30. Juli 2026, 12:49:05 »
Das wäre mir neu. Ich bin den Bigster Probegefahren bei 40 grad! Die Klima ging durchweg, egal ob elektrisch oder mit Verbrenner. Ausserdem hatte ich Videos gesehen wo gefragt wurde warum der Duster so komische Geräusche macht im Stand elektrisch. Da war dann die Erklärung das die Klima diese Geräusche macht weil de ja immer läuft. Auch die kann über einen Riemen laufen weil der Elektromotor ja das Getriebe antreibt wo die Antriebsscheibe hängt. Zb da wo die rekupperation stattfindet. Wenn es nicht geht würde ich zum Autohaus, weil dann stimmt was anderes nicht.
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Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen
« Letzter Beitrag von framager am 30. Juli 2026, 08:30:02 »
diezbezüglich bereits  abgeklärt, ob die KLIMA im reinen EV-Betrieb auch kühlt ( macht es bei meinem ja nicht  /mies )....

Ein wesentliches Element der Klimaanlage ist der Klimakompressor.
Und genau dieser wird eben nicht elektrisch, sondern per Riemen vom Hauptmotor (Benzinmotor) angetrieben.
Steht der Hauptmotor (im EV-Betrieb), steht auch der Klimakompressor.
Damit in dieser Phase keine Kühlleistung!
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Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen
« Letzter Beitrag von tercel am 29. Juli 2026, 12:54:49 »
Hallo,

Nun kann ich die Ausstattung sehen. (Duster 3-Hybrid 155 Journey)

diezbezüglich bereits  abgeklärt, ob die KLIMA im reinen EV-Betrieb auch kühlt ( macht es bei meinem ja nicht  /mies )....
und falls ja, wie es funktioniert, da ja dann nur elektrisch betrieben .... /haeh
Würde mich echt interessieren   :daumen

Grüße
Tercel
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Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen
« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 29. Juli 2026, 11:28:17 »
Ein Duster hatte von Anfang an Lifter.
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Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen
« Letzter Beitrag von Falke am 29. Juli 2026, 10:51:35 »
Ich begreife ohnehin nicht, warum man zumindest Details, die man bei früheren Modellen als ganz selbstverständlich verbaut hat, bei späteren Versionen einfach weglässt. Als Beispiel sei hier die Motorhaube genannt. Stange als Halterung beim Öffnen? Gibt es bei meinem Phase 1 nicht, sondern funktioniert mittels Feder. Die Haube schwingt nach dem Entriegeln der Halterung auf und schließt durch Handdruck wieder. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das in der Produktion zu teuer ist und man es deshalb weglässt. 
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Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen
« Letzter Beitrag von datschia am 29. Juli 2026, 08:58:58 »
Also seit heute 29.07.2026 ist mein neuer Dacia als gefertigt in der App zu sehen. Nun kann ich die Ausstattung sehen. (Duster 3-Hybrid 155 Journey)
Hier wird nun explizit geschrieben: „ohne modularen doppelten Kofferraumboden“
Außerdem werden ja die Haubenlifter scheinbar auch weggelassen. (so auch beim neuen Striker)
Das ist dann wieder so wie bei meinem alten Duster von 2015 mit Stange.
Mein 2018er hatte die Haubenlifter, ebenso mein Duster aus 2022 - echt schade.
Hätte lieber 50,-€ mehr bezahlt

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Elektrik und Elektronik / Re: Fehlermeldung ABS 4WD System
« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 25. Juli 2026, 12:18:35 »
Also Rost am ABS Ring ist dem System vollkommen egal, egal wie viel. Nur ein Riss ist relevant.
Ein Sensor ist Defekt, oder nicht. Prüfe deine Verkabelung von den Sensoren.
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Elektrik und Elektronik / Fehlermeldung ABS 4WD System
« Letzter Beitrag von hirschi783 am 25. Juli 2026, 11:45:37 »
Hallo Zusammen,

mein Phase 1 hatte seit kurzem folgende Fehlermeldung:
 U0418(00) All wheel drive System
"Invalid Data recieved - brake system control module"

Status: Test fehlgeschlagen

Ich vermutete damals ein verrosteter ABS Ring, der jetzt von der Werkstatt mit neuem ABS Sensor getauscht wurde. (die Werke hat das scheinbar auch festgestellt)
Der Fehler war für 1 Tag weg und kam jetzt wieder. Ich habe diesem mit einem OBD Handy Adapter ausgelesen, der lässt sich damit aber leider nicht permanent löschen.
Der Fehler kam als ich etwas schneller um die Kurve gefahren bin.

Habt ihr Ideen dazu was es sein könnte?

Danke :)
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[DUSTER II] Allgemein / Re: Kaufentscheidung Unfall
« Letzter Beitrag von donna am 23. Juli 2026, 14:20:12 »
Na, das sieht ja schon mal nach einem ordentlichen Schaden aus. Optisch ist es nach der Reparatur ja wieder in Ordnung, aber ich frage mich, ob es Listen gibt, wo man Totalschäden nachsehen kann.  Man weiß ja nie, welche Folgen so ein Unfall noch haben kann, vor allem, wenn man den Kilometerstand nicht kennt. Oder doch? Und wie hast du dich bei der Probefahrt gefühlt? Wie Blaubär schon sagte, wäre der Preis natürlich entscheidend. Wenn der Verkäufer sagt, dass es noch einen anderen Interessenten gibt, der das Auto haben möchte, dann lass es lieber sein. Er will dann mehr. Als es sichre wert ist!
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