Hallo Freumichdrauf,
nach nun 2 Wochen Fahrt einfach mal rechts ran und deinen Status von "Besteller" auf "Besitzer" ändern.
Ordnung muß sein ....Danke

Gruß KioKai

Bei mir sind es jetzt rund 10.000 km die ich gefahren bin. Mal eine Tankfüllung im ECO Modus mal eine ohne ECO.
Was ich wohl sagen kann ist dass im ECO Modus etwas Leistung weniger ist. Nicht die Hälfte aber merklich...
Beim Tanken konnte ich bislang jedenfalls nach BC keine Veränderung feststellen. Sie schwankt je nach Fahrweise sowieso um bis zu 0.5 Liter Verbrauch auf 100 km pro Tankfüllung.
Eine Verbindung mit dem ECO Modus schließe ich allerdings aus.

Mein persönliches Fazit hier: Kein Gebrauch des ECO Modus.

Lg Uli

schau mal HIER rein, da gibt es schon einige Erfahrungen.

Hallo,

habe jetzt meinen Neuen seit 2 Tagen und bereue den Wechsel von Phase 1 in keinster Weise.

Nun frage ich mich, ob es vielleicht nachteilig ist, den Eco-Modus schon in der Einfahrphase zu verwenden?

Sollte die Funktion nicht die erhoffte Ersparnis bringen, so hat sie zumindest bei der Anschaffung die Normverbrauchs-Abgabe (NOVA) um einige Prozentpunkte gesenkt.

Lg Günter

dadurch spart man natürlich sprit, wenn die leistung, gerade beim beschleunigen nur zu 2/3 abgerufen wird.
und das macht auch klar, warum der ecomode auf der autobahn nix bringt.

Naja, ich denke, es kommt auch hier auf die Fahrweise an. Letztens, während meiner Fahrt in Richtung Süden, es war Feiertag, so gut wie kein LKW auf der Bahn, kaum andere Fahrzeuge (Fahrtantritt gegen 05:00 Uhr), bin ich im ECO-Modus und moderaten 110 bis 130 km/h (und weniger aufgrund Baustellen) im Tempomat auf etwa 7,26 l/100 km gekommen. Der Tempomat gibt ja kein Vollgas, muss je nach Verkehrslage und Topographie kaum nachregeln.

Hierbei könnte ich mir schon eine gewisse Ersparnis vorstellen. Wenn man aber selbst das Gaspedal von sich wegschiebt, dann, so geht es mir zumindest, tut man das im ECO-Modus weiter, weil man die gewohnte Leistung vermisst (wie die tiefer und fester gedrückte Taste einer Fernbedienung, wenn die Batterie leer ist ...  ). Dadurch wird der Modus m. E. ad absurdum geführt. Unter o. g. Bedingungen hat er durchaus seine Berechtigung, vielleicht auch im dichten Stadtverkehr OHNE Ampelsprints ... 

Happy ECO-ing ~ Daytona!

Was ich nun nicht verstehe, was macht ihr, um auf solch hohe Verbrauchswerte zu kommen (zumindest einige)?

Falls Du mich meinst, aufgrund der Stollenreifen stieg der Verbrauch ein wenig. Die 6,5 l/100 km in meiner Sigi sind m. E. dennoch top. Die 7,26 l/100 km in meinem vorigen Beitrag wurden auf der AB erzielt, wobei ich mit der durchgeflossenen Menge Diesel nicht sicher bin, schließlich ging nach 44,2 verbrauchten Litern der Motor aus, und das bei vollgetanktem Tank ...

Habe ich mehr verbraucht, müsste man die 7,26 auch nach oben korrigieren ...

Seit gestern habe ich ein Update für die Verbauchsanzeige, und ich bin gespannt, wie sich dieses auswirkt ...


Happy  ~ Daytona!

Grüß Euch,
ich weiss ja nicht wie repräsentative meine Antwort als Neubesitzer  nach 4 Wochen und gerade 4 mal tanken ist, aber bei täglich exakt der selben Wegstrecke zu Arbeit (einfach 50Km AB/15Km LS) und zurück ergaben sich bei mir folgende Werte:

1. Tankfüllung: 110 auf AB und 90 auf Landstrasse ohne Eco 5,6L/100 (die ersten Tage hab ich mich hier noch nicht am Faulomat vergriffen)
2. Tankfüllung: das gleiche mit Eco 5,0L/100 (anfangs dachte ich noch das lag am Blitzermarathon)
3. Tankfüllung: 120 auf AB, 90 auf LS ohne Eco 5,6L/100
4. Tankfüllung: wie bei 3. nur mit Eco 5,2L/100

Ob sich diese Tendenz geringerer Verbrauch im Eco-Modus auf Dauer beweist, muss sich nach der Einfahrphase noch zeigen.
Ich bin bisher jedoch positiv überrascht was den Durst betrifft  , hatte ich doch aufgrund einiger Berichte hier in der DC schon Bedenken...
Die oben genannten mittleren Verbrauchswerte vom BC passen sogar relativ gut zu den beim Tanken gemessenen (Abweichungen -0,1....+0,4L/100). Auffällig ist nur dass es in den Karpaten anscheinend kein so dichtes Tankstellen-Netz gibt, sonst würde die Leuchte nicht schon nach 35L anspringen, aber das wurde ja anderweitig schon häufig beschrieben...
Zurück zum Eco, bei diesem fühlt sich Beschleunigen in der Tat etwas reduzierter/träger/schlapper an, oder anders ausgedrückt fehlertoleranter gegenüber Bleifußneigungen . Ich glaube Gefühlsfahrer werden mit dem Eco-Mode kaum Verbrauchsunterschiede feststellen.

LG Markus

Meine Erfahrung bisher mit dem großen Diesel:

Fahrt mit Eco-Modus / Verbrauch 6,7 Liter
Fahrt ohne Eco-Modus / Verbrauch 6,4 Liter

Jeweils eine Tankfüllung bei gleichem Fahrverhalten und fast identischen Strecken.

Warum auch immer es so ist, wie es ist... ich fahre jetzt ohne die zugeschaltete Spaßbremse weiter.