Möchte nochmal dazu aufrufen, sich an der angehängten Umfrage zu beteiligen. Zum Ende Januar wurde mir eine Lösung des Pfeifproblems in Aussicht gestellt und ich möchte dann mit möglichst vielen Abstimmungsergebnissen aufwarten können. Danke im Voraus, MrDuster

also ich kann es von meiner Probefahrt mit dem Duster vom Autohaus am 4x2 dci 110 bestätigen. Man hörte es zwar nur auf der hinteren Bank, aber ich empfand es doch als unangenehm und der schleimige blöde Verkäufer meinte nur, dass der Duster ja halt nur ein Dacia ist und dass es da normal sei^^ >.<

Gibt Neues. Das Autohaus hatte Probleme den neuen Endschaldämpfer zu erhalten. Die Lieferung hat bis heute gedauert, warum weiß keiner. Was lange währt....Habe jetzt am Mittwoch den Termin zwecks Austausch. Bin dann hoffentlich dieses Pfeifen los und kann mich wieder richtig am Duster erfreuen. Melde mich, wenn das Ergebnis fest steht.

Das kann ich Dir erst am Mittwoch beantworten. Habe keine Ahnung was da jetzt rangeflanscht wird. Weiß nur, dass es ein modifizierter Endtopf sein soll.
Beste Grüße an den Nachbarn aus MV aus Brandenburg! 

Kleiner Nachsatz und dann schließe ich den zu einer Art "Tagebuch des Pfeifens" mutierten Informationsmonolog meinerseits  Ich habe ein paar Tage, nach dem Wechsel des Endtopfes einen Brief von Dacia erhalten. Darin entschuldigen sie sich noch einmal vielmals für die Unannehmlichkeiten, die ich auf mich nehmen musste, bis das Problem endlich gelöst war. Sie möchten mich auch weiterhin als Dacia Kunden behalten (keine Bange ich häng an dem Auto  ) und haben mir als kleine Entschädigung einen 150 Euro Gutschein beigelegt, den ich mit ner Rechnung für Durchsicht oder Reparatur oder Anbau eines Zubehörteiles zur Erstattung durch Dacia einreichen kann. Finde das ist ein guter Abschluss der Geschichte.

Ich möchte nochmal einen sinnvollen Hinweis für alle geben, die dieses Problem auch beheben lassen müssen.

Ich hatte dieses Geräusch ebenfalls und es wurde in der Werkstatt auch in meinem Beisein und auf meinen Hinweis hin im Bereich des Endtopfs lokalisiert. Man gewinnt dabei schnell den Eindruck, das Geräusch dringt aus dem Motorraum, es ist also sinnvoll, das Ohr an den Endtopf zu halten und den Mechaniker darauf hinzuweisen.
Ich habe das gemacht und das Pfeifgeräusch wurde dann auch von zwei Mechanikern/Technikern erkannt.

Der anwesende Renault-Service-Techniker hat eine Weile die Datenbank durchforstet, aber dabei keinen Eintrag zu diesem Problem gefunden.

Deshalb wurde ein normaler Auspuff-Endtopf bestellt und montiert. Das Problem blieb natürlich bestehen.

Erst danach wurde, auch durch meinen Hinweis auf diesen Thread und den MODIFIZIERTEN Endtopf, ein solcher in Absprache mit Dacia bestellt und neuerlich montiert. Worin die Modifikation besteht, weiß ich leider nicht.
Mein Duster war durch das Hin und Her von Dienstag früh bis Freitag früh ununterbrochen in der Werkstatt und ich "durfte" einen kostenlosen Logan MCV in dieser Zeit fahren.

Alles, auch der Leihwagen, wurde durch die Garantie abgedeckt. Das war auch überhaupt kein Thema, allerdings hätte ich auch nichts anderes akzeptiert.

Es mag also Sinn machen, gleich auf diesen Thread und die Sache mit dem modifizierten Endtopf zu verweisen. Sonst wartet man wie ich mehrere Tage, obwohl das an einem Tag erledigt sein könnte.

Sollte das Geräusch nun noch einmal auftauchen, werde ich das hier kundtun und euch an der Problemlösung teilhaben lassen. Ansonsten hoffe ich mal, dass diese Sache erledigt ist.

PS: Folgende Hinweise stehen auf dem Aufkleber, der auf dem Endtopf klebte (habe ihn archiviert). Teilenummer (456045): 20 01 009 49R (Endtopf DQ), Fachnummer: 112161

Hallo - ich hatte ebenfalls ein Pfeifgeräusch im Bereich von etwa 2900 bis 3100 Umin.
Nach genügend Langem Lästigsein bei der Werkstatt wurde der Auspuff schließlich auf "Kulanz" ausgetausch. Kulanz deshalb, weil Dacia diesen Austausch nicht freigegeben hatte. - Das ist nun ca. 3 Monate her und seither gibt's kein Pfeifen mehr und der Spritverbrauch ist um etwa 0,5-0,9 Liter gesunken.

Meine Empfehlung: hartnäckig bleiben, auch wenn sich die Autohändler blöd anstellen.

Meiner ist Baujahr 10/2010, aber das trat/tritt auch noch bei den jüngeren auf, soweit ich weiß. In Rumänien gehört so ein Pfeifen wohl zum guten Ton. Ich bin übrigens auch ein halbes Jahr nach dem Tausch Pfeiffrei und sehr zufrieden, hartnäckig geblieben zu sein.