Bei mir war das auch schon zweimal. Mein Auto ist Bj. 2019. Beim ersten mal wurde es in der Garantie getauscht. Nach 2 Jahren wieder, aber ich habe das bei einem Kumpel gehabt, der hat vorne am Getriebe alles mit Silikonöl eingesprüht. Seitdem geht es viel besser. Zwar nicht ganz weg, aber ich kann damit leben.

Ich auch lieber nicht...
Aber die 12er waren die besten Baujahre

Kann es sein, dass das nur 4x4 Modelle betrifft?

mein 10er 4x4 ging bis zu seinem Totalschaden spielfrei und leicht. Ebenso der 12er bis zum Verkauf mit 201.000. Der 16er bis jetzt mit 140.000 ebenfalls.

Ich habe die Schaltzüge bereits 2 mal wechseln lassen müssen. Jegliche Bastelarbeit ist für die Katz.
Das erste mal in Garantie, beim zweiten Mal durfte ich die rund 500 Franken selber berappen. 

Diese Schwäche, die bei Dacia bekannt ist, ist aber nach bald 100'000 Kilometer das einzige Problem bei meinem 3. Duster.

Gruss    Noby