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Technik / Re: 2013er Renault Duster (Namibia) dci 110 stirbt sporadisch nach dem Start ab

« Letzter Beitrag von AlfredK am 12. Dezember 2025, 12:58:40 »

Zitat von: Steffi und Holger am 12. Dezember 2025, 07:56:45

Verbinde doch einfach die Anschlüsse mit einem Schlauch den es dort garantiert gibt.

Dürfte sinnlos sein da in der Handpumpe auch das Ventil zur Rückflußverhinderung drin ist. Ohne das läuft jedes mal beim Anhalten die Einspritzanlage leer. Dieses Ventil ist beim TE wohl teils defekt, deshalb die Startschwierigkeiten.

Technik / [Phase 1] : wo finde ich die Motornummer des K9K-110PS auf dem Block?

« Letzter Beitrag von hdberger am 12. Dezember 2025, 10:13:05 »

Hallo,

ich habe hier schon eifrig gesucht, aber alles, was ich gelesen habe, hat mich nicht zum Erfolg geführt:

- ich kenne die Nummer von den Fahrzeugpapieren, möchte es aber kontrollieren
- der Sticker bei der rechten Tür hat fast keine Daten
- kein Aufkleber auf der Zahnriemenabdeckung
- da, wo es laut Bordbuch sein soll, ist es nicht (habe beide Abdeckungen weg genommen gehabt).

gibt es da nix am Block?

Technik / Re: Ruckeln beim 1,5 dCi, Ursache verstopfte Saugleitung am Saugventil der Handpumpe

« Letzter Beitrag von Dusty-Sailor am 12. Dezember 2025, 10:00:09 »

... ja gibt es, aber ncht zu empfehlen. Die alten Leitungen sind so strack, dass es extrem schwierig ist diese nachhaltig einzudichten. Wir hatten auch zunächst nur den Balg gewechselt. Nach wenigen Monaten kam der Wagen wieder auf den Hof und mussten dann doch das komplette Originalteil einbauen. Seit dem ist Ruhe.

LG D-S

Technik / Re: Ruckeln beim 1,5 dCi, Ursache verstopfte Saugleitung am Saugventil der Handpumpe

« Letzter Beitrag von hdberger am 12. Dezember 2025, 09:41:57 »

Zitat von: Drachenstachel am 14. September 2023, 12:21:36

Teilenummer für die Diesel Zuleitung (Tank zum Dieselfilter) mit Pumpe: 175060064R (UVP: 100,27 € + MwSt. )

Gruß
Daniel

Hallo,

gibt es die Pumpe auch einzeln?

MfG HD

Technik / Re: 2013er Renault Duster (Namibia) dci 110 stirbt sporadisch nach dem Start ab

« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 12. Dezember 2025, 07:56:45 »

Verbinde doch einfach die Anschlüsse mit einem Schlauch den es dort garantiert gibt.

Technik / Re: 2013er Renault Duster (Namibia) dci 110 stirbt sporadisch nach dem Start ab

« Letzter Beitrag von hdberger am 11. Dezember 2025, 12:01:24 »

ich habe mir die Pumpe gestern mal genauer angeschaut und einen Riss entdeckt, den ich nachher mal mit Sikon verschliesse (und wohl etwas Tape, falls ich es bekomme.

Kennt da jemand zufällig ne Teilenummer zu und ggfls. einen groben Preis?

Mfg

Technik / Re:Zahnriemenwechsel bei 90.000 km oder 120.000 km?

« Letzter Beitrag von hdberger am 11. Dezember 2025, 11:52:07 »

Zitat von: tomruevel am 20. Juli 2014, 18:03:46

Moin,

hier finden sich die unterschiedlichen Intervalle: Wartungsintervalle

wenn ich den Link nutzen will, bekomme ich: 403 Forbidden

Ich würde mich freuen, wenn jemand das noch mal bereit stellen könnte.
Mich interessiert auch das Intervall des Zahnriemens beim dci 110, der Duster ist wohl für SA/Namibia

MfG

Dacia Duster / Re: 4x4 Modus während der Fahrt oder nur im Stand aktivieren?

« Letzter Beitrag von Drachenstachel am 11. Dezember 2025, 10:09:36 »

Moin,

im hinteren Differential ist ein Lammellenkupplung verbaut, die den Kraftschluss der Hinterachse zum Antriebsstrang herstellt. Bei Lock ist sie dauerhaft geschlossen. Bei Auto schließt sie nur kurz, wenn ein Schlupf an der Vorderachse festgestellt wird.

Gruß
Daniel

[DUSTER III] Offroad / [Duster III] Unterfahrschutz

« Letzter Beitrag von Funster am 10. Dezember 2025, 20:42:52 »

Hallo, liebe DC-ler,
ich habe mir soeben den Unterfahrschutz von Frank (LZParts) bestellt.
Frage: Hat den schon mal jemand unter den "Neuen" geschraubt?
Frage 2: Gibt es hier schon einen Diff-Schutz irgendwo zu bestellen? Habe den bisher nur in einem Shop in Rumänien gefunden, der aber leider im Netz als nicht so zuverlässig geschildert wurde.

Viele Grüße aus Nordhessen,
Funster

Dacia Duster / Re: 4x4 Modus während der Fahrt oder nur im Stand aktivieren?

« Letzter Beitrag von hdberger am 10. Dezember 2025, 07:10:51 »

Hallo,

was "lock"t der Duster im Lock-Modus eigentlich?
Ich sehe da fester Verteilung Vorderachse zu Hintersachse und oder die beiden Diffs in den Achsen.

MfG

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